1/43ème - TRABANT 601

Yves Trébor Le 06/10/2011 à 09:05

Emblématique, cette représentante de la production automobile Est allemande, du temps du rideau de fer et du partage de l’Allemagne, la Trabant était produite par le groupe IFA.

L’original – C’est au salon de Leipzig 1955 qu’elle fait son apparition en public. C’est une petite traction avant à motorisation bicylindre deux temps. Elle pouvait transporter quatre passagers à l’intérieur d’une carrosserie deux portes en Duroplast, matériau de synthèse provenant de la distillation du goudron de houille. Sa version 601 apparue en 1964 sera produite à plus de 2.850.000 exemplaires jusqu’en 1991, toutes versions confondues. Son petit bicylindre de 594 cm3 développait 26 ch à 4.200 tr/mn lui permettant d’atteindre les 100 km/h grâce à un poids réduit de 615 kg à vide. Pour en savoir plus.

La miniature - Signée Ixo – mais plus certainement Ist models pour une collection allemande – cette nouvelle proposition de la 601 est très proche de celle de la 601 S des Classiques de l’automobile (n° 27, blanc cassé) et nous restitue correctement les lignes et volumes très simples de la vraie, même si je trouve que la courbure de la ligne de caisse est trop prononcée. Il suffit de la comparer à celle des versions proposées par Vitesse ou Minichamps. Ceci étant, la voiture plait à l’œil dans sa livrée verte et blanche parée de noir. Elle dispose de fins essuie-glaces et d’une grille de calandre bien dessinée. Les clignotants avant sont rapportés en plastique orange. Les pare-chocs ont bien des embouts noirs, comme leurs butoirs. Le dessin des jantes est satisfaisant, tout comme la position particulière du rétroviseur extérieur. Des bavettes sont présentes à l’arrière alors que le panneau du coffre affiche les monogrammes et une plaque nationale. Les feux arrière sont eux aussi rapportés et en plastique coloré dont l’épaisseur a été repeint en vert pour prolonger les ailes, comme sur l’original. Et il y a un attelage pour une remorque éventuelle. A l’intérieur, un mobilier très mince, tabac foncé, occupe l’habitacle aux contreportes habillées et décorées. Petite différence avec la 601 S, ici le volant n’a que deux branches et fait face au conducteur derrière un tableau de bord des plus succincts. Le soubassement est bien détaillé, avec notamment une ligne d’échappement ajoutée.

TRABANT 601

Ixo/ ??? – réf.