Plus que neuf petits jours avant l'ouverture au public des portes du Mondial 2010 et cette journée n'a pas fait exception à la règle instaurée ces derniers jours avec à nouveau un torrent d'annonces et de nouveautés. Vous aimez les voitures à cheval entre plusieurs catégories ? Alors vous allez être servis avec la présence annoncée au salon d'un véhicule d'un nouveau genre qu'est le Range Rover Evoque, un 4x4 coupé. A moins que l'on considère l'improbable Suzuki X90 comme appartenant à cette espèce, bien sûr. Même s'il a tout d'un concept-car, l'Evoque sera commercialisé tel quel, ce qui ne sera probablement le cas de cette BMW qui préfigure ce que sera la prochaine génération de Série 6. Et si les 4x4 coupé ne sont pas votre tasse de thé, peut-être reprendrez vous du fameux « coupé 4 portes » ? Techniquement d'ailleurs et au sens strict du terme, l'Audi A7 Sportback (visible ici dans sa future version sportive S7) est plutôt un « 4x4 coupé 4 portes » mais ce concept devait paraître trop tarabiscoté, même pour des publicitaires. Cette dernière a en tout cas fort à faire en étant opposée aujourd'hui, dans le cadre de nos Match du Mondial, à l'initiatrice de cette nouvelle catégorie, la Mercedes CLS dont la seconde génération sera aussi dévoilée au Mondial.
Et nos marques françaises dans tout ça ? Elles font des flammes ! Citroën présentera la DS3 WRC, future destrier de Sébastien Loeb et qui aura la lourde tâche de remplacer la C4 WRC et son palmarès exceptionnel. Vous avez été nombreux à réclamer à cors et à cris des photos supplémentaires de l'étonnante EX1 de Peugeot et Antoine Dufeu, dans sa grande bonté et entre deux lectures amusés de vos commentaires sur ses désormais mythiques Dérapages Nocturnes, a exaucé votre vœu. A l'extrême opposé de ces deux dernières voitures, on retrouve la Citroën C-Zéro et la Peugeot iOn qu'Alexandre Bataille et Olivier Pagès ont essayé parallèlement. Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'ils n'ont pas été impressionnés.
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