20e anniversaire Caradisiac : les grands comparatifs

Comparer un modèle, c’est pour nous, la manière la plus efficace de faire le bon choix surtout quand le segment ciblé comporte près d’une vingtaine de marques différentes. Les duels nous paraissaient trop réducteurs, c’est pourquoi, dès 2007, nous avons décidé de mettre en place des maxi-comparatifs dans lesquels nous regroupons l’ensemble des modèles d’un segment. Avec une idée en tête, vous conseiller la meilleure voiture.

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Sur le papier, regrouper une vingtaine de voitures au même endroit au même moment ne semble pas trop compliqué. Pourtant, la réalité est tout autre. Ces tests réclament une organisation et une logistique dignes d’une agence d’évènementiel. Il faut repérer les lieux, réserver les voitures faire concorder les motorisations et les finitions, les essayer, réaliser les mesures, accorder les agendas de tous les membres de la rédaction, écrire, classer, gérer le convoyage, la location du matériel pour qu’enfin le tournage puisse avoir lieu. Durant ces tests nous mobilisons l’ensemble des ressources de la rédaction. C’est bien sûr sans compter les imprévus comme une météo catastrophique, une pandémie, une grève, une panne, un malade, etc. Un reportage vidéo de 5 minutes sur Caradisiac représente près de 3 mois de travail en amont.

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Nous prenons soin de rester en phase avec le marché et l’actualité, c’est pourquoi vous retrouverez dans la majorité de nos comparatifs des voitures accessibles. Nous avons ainsi traité le marché des SUV urbains, des SUV compacts, des citadines, des ludospaces, des pick-up et même des électriques. En 2018, nous avons décidé d’aller encore plus loin en mettant en place des roadtrips. La façon la plus complète selon nous de tester une voiture à travers des milliers de kilomètres en conditions réelles. Deux fois par an, nous mettons une marque en lumière. Nous choisissons les modèles les plus vendus et nous rejoignons le siège historique de cette marque depuis Paris. Ainsi vous avez pu nous voir rejoindre la Roumanie en Dacia, l’Italie en Fiat/Alfa Romeo, la République Tchèque en Skoda et dernièrement la Suède en Volvo. Ces reportages sont encore plus difficiles à mettre en place, car à l’organisation colossale s’ajoutent des problématiques de législation, d’assistance technique, de barrière de la langue, etc.

Nous sommes actuellement l’un des rares médias tous supports confondus (web, TV, papier) à réaliser ce type ces comparatifs géants. Alors imaginez, le travail que requiert ce premier salon Caradisiac qui réunit plus d’une centaine de nouveautés !