Dans cette interview, nous apprenons également que :
- deux nouveaux sponsors dont une marque très connue accompagneront OAK Racing ;
- depuis le 3 janvier, les activités sont dorénavant centrées au Mans et non plus à Magny-Cours ;
- un pilote professionnel rejoindra Pierre Ragues et Guillaume Moreau pour former un équipage de pointe sur l’une des deux LMP1. Les deux autres équipages mixeront gentlemen-drivers et « pilotes prometteurs » ;
- les voitures destinées au client ne pourront pas être livrées avant l’automne, plusieurs clients s’étant déjà montrés intéressés.
Et bien d’autres choses encore…
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