Le C3 Picasso est incontestablement une réussite. Dernier arrivé sur le segment des minispaces, Citroën se devait d’apporter un produit différent. Un produit de rupture. La marque française a réussi son pari sur le plan esthétique, sans laisser de côté tous les aspects pratiques d’un monopace. Ses tarifs légèrement plus élevés que la concurrence se justifient par un niveau de prestation proche du segment supérieur. Un gros succès en prévision.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
VTi 95 Attraction | 159 | 14 950 € | € |
HDi 110 Exclusive | 130 | 21 950 € | € |
HDi 110 Confort | 130 | 20 450 € | € |
HDI 90 Exclusive | 128 | 20 450 € | € |
HDi 90 Confort | 128 | 18 950 € | € |
HDi 90 Attraction | 128 | 16 950 € | € |
VTi 120 Exclusive | 159 | 19 050 € | € |
VTi 120 Confort | 159 | 17 550 € | € |
VTi 95 Confort | 159 | 16 950 € | € |
HDi 110 Exclusive Black Pack | 130 | 22 250 € | € |
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