Volkswagen mise sur les véhicules à grands volumes. Après le restylage du Touran, la firme de Wolfsburg ressuscite le Sharan. A l’inverse de son petit frère, le gros monospace innove. On retiendra l’apparition de portes coulissantes, d’une cinématique de sièges mieux pensée et de motorisations récentes. Polyvalent et confortable, le Sharan peut rebondir face à la désertification du segment. Tout du moins, avant l’arrivée programmée de son jumeau espagnol (Seat Alhambra) d’ici la fin de l’année.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
III 2.0 TDI 140 FAP BLUEMOTION TRENDLINE | 149 | 34 390 € | € |
III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION CONFORTLINE | 167 | 32 890 € | € |
III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TRENDLINE | 167 | 30 990 € | € |
III 2.0 TDI 140 FAP BLUEMOTION CARAT DSG6 | 149 | 42 190 € | € |
III 2.0 TDI 140 FAP BLUEMOTION CONFORTLINE DSG6 | 149 | 38 040 € | € |
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