Lorsque je vous ai présenté la prochaine édition des 24 Heures de Dubaï, j’avais attiré votre regard sur quelques curiosités inscrites au départ de l’épreuve. Figurait notamment sur la liste des engagés une certaine Audi R8. Puisque ce type de compétition, qui vient de donner naissance à un championnat du monde de courses de 24 heures, est réservé aux GT, il ne pouvait s’agir de la fabuleuse Audi R8 usine qui a trusté les victoires en endurance au début des années 2000. Non, cette R8-là était dérivée de la voiture de route.

Les deux exemplaires de la CR-8 présentés aux 24 Heures de Dubaï ne seront qu’au début de leur développement. On retiendra une puissance voisine du modèle de base, soit 430 ch, pour un poids annoncé de 1350 kg. Dans les mois à venir, les évolutions apportées seront plus conséquentes. Au programme, allégement grâce à l’emploi du carbone, boîte séquentielle Hewland, réservoir plus grand, jantes à écrou central, système de remplissage rapide de carburant, etc. Quatre nouveaux exemplaires devraient d’ailleurs s’ajouter aux deux premiers attendus à Dubaï. Seront-ils tous réservés à un engagement dans ce nouveau championnat ? On se prend tout de même à rêver de les voir apparaître en GT3 voire GT2 dans des compétitions type LMS ou FIA-GT… En attendant, je vous laisse sur quelques clichés des plus évocateurs !