Que les propriétaires de Focus ST225 se rassurent, ils ont désormais la possibilité de contester la suprématie de la RS en dopant le 5 cylindres turbo via le programme de préparation proposé par Morego.

Le stade ultime porte le nom de BBR Focus ST-350 et comme son nom l'indique permet de sortir 350 chevaux. Pour arriver à ce résultat la première étape fut de remplacer le turbo d'origine par une version hybride soufflant à 1,2 bar. En complément on retrouve un gros échangeur, une ligne d'échappement libérée, et une admission d'air plus performante. Bien évidement pour la fiabilité le débit d'essence est augmenté, et le refroidissement des différents fluides largement amélioré.

Pour digérer ce surplus de puissance un kit suspension est installé proposant un rabaissement de 20mm et doublé de réglages de trains assez typés avec des voies larges, sans oublier une autobloquant Quaife.

On regrette tout de même que le traitement ne soit pas plus typé avec pourquoi pas des semi-slicks.