C’est la dernière hypothèse en date : plutôt que la solution évoquée ci-dessus, le groupe PSA Peugeot Citroën envisagerait de céder sa filiale la plus rentable, sa banque PSA Finance à l’espagnol Santander d’ailleurs déjà partenaire de PSA Finance. Cette hypothèse, le Wall Street Journal l'avait avancée il y a quelques semaines mais le scénario aurait pris de l'ampleur depuis. Une telle opération pourrait rapporter 1,5 milliard d’euros à PSA, une somme qui permettrait notamment de financer des investissements dans la mise en œuvre de nouvelles technologies, celles qui sont actuellement évaluées et proposées par les ingénieurs du groupe, celles, même, qui sont discutées dans des mémoires d’étudiants qui hésitent encore entre les groupes PSA et Renault pour « faire carrière ».


Mais pourquoi vendre PSA Finance ? Simplement parce que c’est l’activité du groupe qui est actuellement la plus valorisable et qu’elle peut être cédée sans perte de pouvoir et de décision de la part de la direction actuelle du groupe sur ses activités de base.