• la ministre de la Recherche et de l'Enseignement supérieur, Marie-Dominique Simonet : elle a choisi dès 2006 un véhicule hybride Lexus destiné à son usage personnel. Et la flotte de son cabinet est composée de 7 voitures dont 3 auraient droit à l'éco-bonus (rejets de CO2 inférieurs à 146 g/km) et 3 à l'éco-malus (rejets de CO2 supérieurs à 195 g/km).
  • le ministre de l'Energie et des Transports, André Antoine : 3 Toyota Prius (hybrides). Le cabinet dispose de 13 voitures : 5 avec l'éco-bonus et 3 avec l'éco-malus.
  • le ministre de l'Environnement, Benoît Lutgen : utilisation d'une Audi A4 avec 304 000 kilomètres au compteur et rejetant 151 g C02/km. 15 voitures pour le cabinet (4 avec l'éco-bonus, 1 avec l'éco-malus).
  • le ministre des Affaires intérieures et de la Fonction publique, Philippe Courard : 13 des 14 voitures du cabinet émettent moins de 186 g/km. Et ces voitures ont moins de 3 ans.
  • le ministre de la Formation, Marc Tarabella : 7 véhicules pour le cabinet. Celui qui rejette le plus d'émissions de CO2 : une Opel Zafira (165 grammes de CO2 par km). De nouveaux véhicules vont être acquis cette année.
  • le ministre de l'Economie, Jean-Claude Marcourt : 13 véhicules dont une Audi A8 (224 g CO2/km), une Volkswagen Sharan (196 g CO2/km) et 2 Toyota Prius (104 g CO2/km). Quand les autos classiques atteindront entre 150 000 et 200 000 kilomètres, elles seront remplacées. Les futurs véhicules seront soit hybrides, soit leur rejet de CO2 sera inférieur à 150 grammes par km.
  • le ministre-président, Rudy Demotte : 3 Toyota Prius, 2 Volkswagen Polo Bluemotion avec filtre à particules (102 g CO2/km) et une Audi avec filtre à particules (135 g CO2/km).
  • Didier Donfut, en charge de la Santé : 10 véhicules pour le cabinet (un seul éco-bonus pour une Opel Astra). Les futurs véhicules achetés respecteront les normes anti-pollution.
  • le ministre du Budget, Michel Daerden : 2 Audi A6 (226 g CO2/km) et une Audi A8 (224 g CO2/km). 12 voitures (4 avec l'éco-bonus dont 2 BMW 318 d émettant 123 g CO2/km et 2 rejetant 146 g CO2/km).

(Source : 7sur7.be Photo : lesoir.be)