Brilliance avait fait une entrée fracassante en Europe ... en explosant sa BS6 sur un mur allemand. Le crash test de celle qui devait être la première chinoise à débarquer en Europe fut si piteux que l'importateur remballa le matériel et demanda au constructeur chinois de revoir sa copie.

Après une série de travaux de rigidification et d'amélioration de la sécurité passive, la BS6 doit bientôt revenir chez nous avec l'ambition affichée d'obtenir un résultat de 5 étoiles au crash-test Euro NCap !

Pour l'instant, c'est son modèle compact BS4 qui fait l'actualité puisqu'il aurait obtenu 3 étoiles lors d'un crash-test européen officiel de l'IDIADA affilié à Euro NCap.

Brilliance dont BMW est partenaire en Chine a donc envoyé une première cargaison de 270 BS4 vers l'importateur HSO Motors Europe qui entend écouler 158.000 voitures d'ici 2011. Brilliance a déjà tissé un réseau de distribution européen inondant 17 pays dont l'Allemagne, l'Espagne, la Suisse, la France (via Asie Auto).

L'importateur HSO Motors voit les choses en grand puisqu'il pense pouvoir vendre 200.000 Brilliance par an d'ici 10 ans.

Brilliance tente à nouveau sa chance en Europe

via