Le 86e Salon de l'Auto et de la Moto de Bruxelles ouvre ses portes aujourd'hui au grand public (voir article). Les organisateurs tablent sur 700 000 visiteurs du 17 au 27 janvier 2008. Lors de l'inauguration, Pierre-Alain De Smedt, le président de la Febiac (Fédération belge de l'automobile et du cycle organisatrice du salon) a dit que le secteur de l'auto avait le souci d'être un bon citoyen, d'où le choix d'un salon centré sur l'écologie et la défense de l'environnement. Il a ajouté que le critère décisif lors de l’achat d’une voiture neuve était sa sobriété. Par contre, Dedicated Research a effectué une étude montrant que le succès des modèles moins polluants est principalement lié à des facteurs économiques, les conducteurs belges étant relativement peu sensibles aux questions environnementales.

Pierre-Alain De Smedt a reconnu que la fiscalité automobile pour les voitures moins polluantes était très compliquée et il a encouragé ainsi le gouvernement à la simplifier très vite. Les mesures incitatives sont les suivantes : "réductions sur facture" selon les émissions de CO2 (voir article), primes forfaitaires de 200 euros pour l’acquisition d’un véhicule rejetant moins de 130 grammes de CO2 au kilomètre et équipé d’un filtre à particules, déductions fiscales pour les voitures de société, primes à l’achat selon les régions. Le pays étudie actuellement des taxes sur les émissions de NOx. Le premier ministre belge Guy Verhofstadt a affirmé à son tour vouloir arriver dans le futur à une fiscalité plus verte : il a aussi évoqué le prix élevé du baril du pétrole, le rôle pionnier de la Belgique dans le secteur automobile et l'importance du secteur automobile pour l'économie.

Retrouvez toutes les informations sur le site officiel du Salon : www.salonauto.be.

C'est parti pour le salon de Bruxelles : la fiscalité écolo évoquée

(Source : Belga Photo : La Libre Belgique)