Le site indianautosblog qui assistait à la présentation du Kwid a pu interviewer le président de l'Alliance Renault-Nissan Carlos Ghosn qui assurait lui-même la présentation de cette nouveauté importante pour la marque au Losange. Alors que tout le monde a tout de suite estimé que ce « petit Duster » serait rebadgé Dacia avant d'aller explorer des territoires plus occidentaux, Carlos Ghosn a affirmé qu'il n'en serait rien !

« Il n'y aura pas de badge Dacia sur Kwid, il n'y aura qu'un badge Renault. »


Ghosn a expliqué que Renault visait essentiellement le marché indien avant de le lancer ailleurs et que le fait qu'il repose sur la toute nouvelle plateforme CMF-A lui permettait d'adopter les dernières technologies et assistances de conduite disponibles alors qu'elles ne sont pas présentes sur la version indienne au prix très bas.

Le Kwid devrait tout de même venir en Europe et pour cela être fabriqué dans une usine plus proche du Vieux Continent mais désormais le doute existe sur la marque qui l'accueillera lors de son introduction sur ce marché.

Le Renault Kwid nettement plus équipé que son homologue indien sera-t-il le cousin du SUV Smart forfour ?


Illustration Theophilus Chin