Citroën et Loeb lancent leur campagne en WTTC (vidéo)

Sébastien Loeb est pour beaucoup dans l’arrivée de Citroën en WTCC. En compagnie de ses équipiers, dont le quadruple champion du monde français de la spécialité Yvan Muller, il pilotera une C-Elysée qui fait presque déjà figure d’épouvantail aux vues des essais d’avant-saison. Citroën, malgré un engagement dans deux championnats du monde (WTCC mais aussi WRC), débarque avec des moyens conséquents dont seul Honda peut se prévaloir parmi ses concurrents directs (il sera toutefois plus particulièrement intéressant de suivre la progression de Lada cette saison en attendant l’arrivée en 2015 ou 2016 d’un ou de deux autres nouveaux constructeurs). Citroën bénéficie aussi d’un changement de la réglementation plus conséquent qu’il n’y paraît au premier coup d’œil (les voitures de cette nouvelle saison seront d’ailleurs plus spectaculaires visuellement et plus voire beaucoup plus performantes), changement que le constructeur a tout particulièrement anticipé, ce qui lui a permis de concevoir une voiture qui semble déjà redoutable et qui a pu profiter de nombreuses séances de test. Bref, sur le plan de la préparation, Citroën est en avance. Reste l’expérience de l’équipe. Fondamentalement, l’équipe est très professionnelle puisqu’elle peut s’appuyer sur ses multiples victoires et sa capacité à gérer les courses de haut niveau. Il lui faudra juste comprendre et s’adapter aux subtilités des courses de tourisme. Sur ce plan, elle pourra notamment compter sur Yvan Muller dont on espère un beau duel avec Sébastien Loeb. Une question est cependant sur toutes les lèvres : Citroën peut-il conquérir dès sa première saison de compétition en WTCC les titres constructeur et pilote ? Premiers éléments de réponse à la fin du week-end ! En attendant, vous pouvez toujours jeter un œil ci-dessous à la (longue) vidéo retraçant la conception du projet M43.