La fête des 35 ans de la Mazda MX-5 à Rétromobile 2025

Cédric Pinatel Le 07/02/2025 à 16:30

Les 35 ans du roadster le plus populaire de tout le marché automobile, ça se fête. Et il est à l’honneur au salon de Rétromobile 2025 avec des versions rares, voire uniques.

La fête des 35 ans de la Mazda MX-5 à Rétromobile 2025

Mazda a apporté un exemplaire spécifique au marché japonais qui n'autre qu'un véritable coupé MX-5.

Alors que les roadsters anglais n’existent désormais plus qu’en version 100 % électrique et appartiennent désormais à des groupes chinois, c’est désormais Mazda qui entretient le plaisir de conduire avec ces autos si particulières. Combinant comme les vieilles MG et autres Triumph un châssis léger avec une transmission aux roues arrière, la Mazda MX-5 a la bonne idée de disposer d’une mécanique fiable. Et elle fête déjà ses 35 ans d’existence !

Le petit roadster japonais est justement à l’honneur du salon Rétromobile 2025. Pour l’occasion, le constructeur d’Hiroshima amènera un exemplaire de chaque génération avec deux belles suprises.

Mazda MX-5 (NA)

Cet exemplaire date de 1995 et se repère de loin grâce à sa teinte Yellow Sunracer.

Mazda MX-5 (NB)

Cette génération NB date de 2000, il s'agit d'une série spéciale Miracle Edition.

Mazda MX-5 (NB)

Et oui, la MX-5 a existé en coupé, ou plus exactement en "Roadster Coupé". Il s'agit d'une déclinaison réservée au marché japonais (conduite à droite donc) et limitée à seulement 179 exemplaires. En plus d'une partie haute spécifique, elle reçoit des masques sur les optiques, un bouclier avant plus sportif, des élargisseurs d'aile, des lames façon fibre de carbone et un becquet de coffre imposant. L'ensemble est franchement réussi et profite d'une mécanique qui lui est propre : 1.8 de 160 ch associé à une boîte mécanique à six rapports.

Mazda MX-5 (NC)

Cette Superlight Vision, basée sur une génération NC, est un concept présenté au salon de Francfort en 2009. Son traitement est pour le moins radical avec notamment l'absence totale de pare-brise. Son capot fait appel à de la fibre de carbone permettant et elle se contente du petit moteur 1.8 de 126 ch afin de réduire le poids de l'auto à 995 kg.

Mazda MX-5 (ND)

Voici la dernière génération (ND) avec laquelle la production a dépassé 1,2 million d'exemplaires. Elle existe en cabriolet et en coupé-cabriolet à toit rigide et son moteur 2.0 atteint 184 ch.

En attendant la prochaine ?

L’actuelle MX-5 de quatrième génération va actuellement sur ses vieux jours. Et pour l’instant, on ignore ce que prévoit la marque pour le futur de son modèle. Conservera-t-elle une mécanique atmosphérique ? Elle utilisera probablement la technologie Skyactiv-Z à combustion « lambda one », qui ne devrait pas être prête avant 2027.

Rétromobile 2025

Informations pratiques

Achetez vos billets pour Rétromobile

Du mercredi 5 au dimanche 9 février 2025 au parc des expositions, Porte de Versailles, 75 015 Paris. Le salon se tiendra dans les pavillons 1, 2 et 3.

Tarifs :
Plein tarif en prévente : 20 €
Jeune moins de 16 ans : 12 €
Avant-première : 60 €
Enfants de moins de 12 ans : gratuit

Horaires :
Mercredi 5 février : de 10h à 22h
Jeudi 6 février : de 10h à 19h
Vendredi 7 février : de 10h à 22h
Samedi 8 février : de 10h à 19h
Dimanche 9 février : de 10h à 19h

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