La nouvelle Hyundai i20 arrive sur l’un des segments les plus concurrentiels d’Europe puisqu'il compte près d’une quinzaine d’acteurs. Elle devra faire face aux grands standards - Volkswagen Polo, Renault Clio 4, Opel Corsa, Ford Fiesta – supérieurs sur toute la ligne. En raison de ses tarifs bien placés, de sa dotation généreuse et de son grand espace à bord, la Hyundai i 20 se positionne davantage face aux outsiders : Citroën C3, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Toyota Yaris.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
II 1.1 CRDI 75 EDITION | NC | ||
II 1.1 CRDI 75 CREATIVE | 99 | 19 600 € | |
II 1.4 CRDI 90 INTUITIVE PLUS | 106 | 18 850 € | |
II 1.4 100 CREATIVE | 127 | 18 300 € | |
II 1.1 CRDI 75 INTUITIVE PLUS | 99 | 18 150 € | |
II 1.2 84 CREATIVE | 119 | 17 700 € | |
II 1.4 CRDI 90 INTUITIVE | 102 | 17 550 € | |
II 1.1 CRDI 75 INTUITIVE | 99 | 16 850 € | |
II 1.4 100 INTUITIVE PLUS | 127 | 16 850 € | |
II 1.2 84 INTUITIVE PLUS | 119 | 16 250 € | |
II 1.4 100 INTUITIVE | 122 | 15 550 € | |
II 1.2 84 INTUITIVE | 112 | 14 950 € | |
II 1.1 CRDI 75 INITIA | 99 | 14 850 € | |
II 1.2 84 INITIA | 112 | 12 950 € | |
II 1.2 75 INITIA | 112 | 12 500 € | |
II 1.2 84 EDITION | NC | ||
1 | NC | ||
II 1.4 CRDI 90 CREATIVE | 106 | 20 300 € |
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