6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence, l’alternative occasion

L'alternative occasion

Nous avons essayé le Freemont 4x4 en version diesel haut de gamme Lounge, facturée 35 100 € prix catalogue. Ses rejets de CO2 de 194 grammes par kilomètre lui valent un malus de 2 300 €. On arrive à 37 400 €. Mais on peut espérer sans trop négocier 5 % de remise. Du coup, nous allons nous baser sur un prix de 35 500 € pour mettre en face de lui des modèles de seconde main, concurrents directs, ou non, et toujours en 7 places puisque le Freemont les propose.

L'alternative dans la catégorie :

Elle est quasi impossible à trouver. En effet, le Freemont est un des rares à figurer dans la catégorie des "crossover 7 places à 4 roues motrices". En cherchant bien et en élargissant un peu, on peut lui opposer le Nissan Qashqai +2. On trouve alors des versions 2.0 dCi 150 All-Mode BVA en "occasions 0 km" contre… moins de 29 000 € ! Il y a aussi des purs 4x4 comme le Kia Sorento 2.2 CRDI 197, que l'on peut trouver également en "occasion 0 km" pour moins de 35 000 € en version haute premium navi.

L'alternative Premium :

Du côté des 4x4 7 places Premium, le choix s'élargit un peu :

Volvo XC90 : on trouvera des modèles 2.4 D5 185 ch Geartronic en finition haute super-équipée Xenium, en 7 places, contre 34 000 à 35 000 €. Ils auront entre 18 et 36 mois et un kilométrage compris entre 50 000 et 75 000 km.

Audi Q7 : pour un budget équivalent, on peut tomber sur des Q7 3.0 V6 TDI 232, en finition Avus ou Ambition luxe, de 2008 et affichant 70 000 km au compteur. Ou mieux encore sur un 4.2 V8 TDI 340 ch, mais il aura environ 100 000 km.

L'alternative plus originale :

Si le but est d'avoir un 4x4 7 places mais que la garde au sol importe peu, on peut lorgner vers les seuls grands monospaces qui peuvent se doter d'une transmission 4x4, à savoir les VW Sharan ou Seat Alhambra. On en trouve peu il faut être patient. Mais pour le budget, on aura du quasi neuf (moins de 1 an et moins de 10 000 km) en TDI 140.