La Dodge Viper est connue pour être la première auto de l'histoire à avoir sous le capot un V10 de conception « moderne », au moins pour l'époque. Si les deux générations précédentes ont connu le succès et ont été des autos à fort potentiel de vente, il semble que la troisième lignée de la vipère ne capte pas autant l'attention de la clientèle. Pourtant, l'auto corrige bien des défauts : mieux finie et beaucoup plus aboutie sur le plan châssis, notamment. En revanche, elle est moins exubérante que ses aînées, et c'est peut-être là ce qui a participé à l'échec (la forte concurrence a également son rôle).


Pourtant, tous les espoirs étaient permis après la relance de la production à la fin du mois de juin. Malheureusement, la chose n'était qu'un écran de fumée. Les stocks de Viper disponibles sont toujours aussi importants et Dodge s'est résigné à stopper une nouvelle fois la production de l'usine de Conner Avenue pour deux semaines. Selon Chrysler, ce serait juste le temps d'écouler un peu plus les modèles déjà assemblés. Le groupe américain espère d'ailleurs relancer définitivement la production à son rythme normal dès la fin juillet. Espérons que ce sera, cette fois, une bonne fois pour toute.