… Non, je ne vais pas vous le dire tout de suite. La Toyota GT86 (propulsion) avec son boxer 2,0l de 200 ch assez creux a été conçue pour se faire plaisir sans nécessairement aller vite. Mais face à la Ford Fiesta ST qui ne possède que 182 ch (et un overboost temporaire), on se dit que la tache du coupé japonais sera facilitée. Ce serait bien puisque ce dernier réclame 30 000 euros pour se laisser adopter alors que la petite Ford, plus polyvalente, plus populaire et nettement moins originale s'offre à vous pour moins de 24 000 euros.


Mais en tous les cas, avant que les voitures s'élancent, on se rappelle que face aux Renault Clio R.S et Peugeot 208 GTI, la Fiesta fut loin de démériter. Elle a même remporté plusieurs matchs. Et ici ...



… au final, les pneus de Prius font leur office, la Toyota GT86 manque de grip mais en contrepartie offre du fun largement plus que la Fiesta … qui passera tout de même la ligne avant la Japonaise ! Faut savoir ce que l'ion veut dans la vie.