Commentaires - EVO Track Battle : Ford Fiesta ST vs Toyota GT86, qui gagne ?

Bravo Ford, ridiculisé l'atmo jap anémique avec son bruit de perceuse.

Note pour Toyota : une propu c'est bien oui... mais une propu qui avance c'est mieux!

La sportive de l'année selon certains cette GT86

Le pire c'est qu'ils insistent toujours ces trolls

Et quand les journalistes font du grip, ça ne viens à l'idée de personne de mettre des pneus NON-écologique (désolé les fans de prius hein !) ?!

Parceque bon, avec 2 paires de RE050a ou de pilot sport, ça serait peut-être moins fun, mais un peu plus sérieux quand même ...

Pourquoi personne n'a fait de comparatif entre la GT86 et la MX5? Au final je trouve que la MX5 est l'auto qui se rapproche le mieux de la philosphie de la GT86, coupé propulsion orienté plaisir de conduite plus que chasse au chrono.

Parce que bon, la comparer a une fiesta ST ou une clio RS c'est sympa mais c'est pas forcement comparable ces auto sont bien trop eloignees.

J'ai oublié quelque chose

Ah ouais tu sais "propal c tro bien" les tractions c'est de la merde car tu vois la le moteur il est a plat donc c mieux, ouais c'est un avantage certains d'autant que le transfert de charge est favorable, et bla, bla, bla

(certains vont se reconnaître dans cette discut)

On se rappellera que la dernière deux roues motrices a avoir gagné un rallye du championnat de monde est une ........ ( Xsara kit car ) (on oublie pas non plus les fabuleuses 306 Maxi qui ont raté de très peu le tour de Corse ). ils sont ou les propals dis moi ?

" ils sont ou les propals dis moi ? "

En F1 et en Endurance, des disciplines de lopettes, un peu comme toi quoi !

Pourquoi la Fiesta est tout le temps "mise de côté" sur la papier ?

A cause de ses 182 ch ?

Elle est plus légère que la 208 et la Clio et un boost à 200 ch pendant 15 ou 20 sec (?) et bien... sur circuit autant dire que les 200 ch sont tout le temps disponibles...

En tout cas d'après tous les essayeurs, la FIesta est la traction la plus fun à conduire du moment.

A quand un essai avec des vrai pneus

ZEMIK : Commence pas a troller sur les flats et PSA Talibanisme IS BACK

La base ca reste une voiture qui reste sur ses 4 roues...

Mais pourquoi cette technologie si novatrice et intéressante n'est pas utilisé en compétition , ou sur des modèle + puissant + cher ?

"Elle est plus légère que la 208 et la Clio et un boost à 200 ch pendant 15 ou 20 sec (?) et bien... sur circuit autant dire que les 200 ch sont tout le temps disponibles..."

+1, d'ailleurs en la passant au banc, on a environ 200ch, ni plus ni moins! Et pourtant le passage dure beaucoup plus que 20 sec.

La "mauvaise idée" de Ford, si on peut dire, c'est d'avoir souvent recourt à l'overboost sur ses moteurs turbo, et comme en Europe la fiche technique n'a pas le droit d'annoncer la puissance avec overboost, la puissance est parfois un peu sous-estimée.

Et après comme beaucoup ne vont pas plus loin que la fiche technique pour juger une auto...

MERCI

--> arrête de leur répondre tu perd ton temps, moi j'ai abdiqué depuis déjà pas mal de tps.

Il comprendrons peut-être un jour...le jour ou ils auront des roues qui poussent à maîtriser...ou peut-être pas, mais dans tout les cas tant pis pour eux, s'est vraiment eux les perdant dans l'histoire en essayant de se persuader qu'une bonne traction s'est mieux qu'une petite RWD !!!

Pietro149

Des vrais pneus ? ah bon c'est pas livré avec des vrais pneus

Dernière deux roues motrices a avoir gagné une manche de championnat du monde WRC ? ben c'est une traction ! tu connais les Kit cars ? des vraies bombes qu'une réglementation a limité dans son dev sinon les 4 roues motrices sur asphalte ils étaient mangés ! après j'ai rien contre les propals car ma voiture de rallye préférée restera la Lancia 037 (un bruit fabuleux au passage, plus proche d'une moto que d'une voiture) et je crois que c'est même la dernière propal a avoir remporté un rallye de championnat de monde mais cela remonte !

Mais bon ayant été saoulé je constate qu'une simple berline traction qui envoie un peu dépose tranquille la sportive de l'année

le mec, c’est pas conduire la GT86, il la fait que glissé avec les pneus qui chauffe et qui font pleins de boulette!avec ça feista ESP et anti-patinage, qu'il débranche le bouton!

En F1 et en Endurance ! wow mais c'est trop bien j'espère que tu roules tous les jours sur circuit lol

Bon en attendant constate juste la fessée a puissance égale

RWD ............ ouais on sait tu maîtrise ........ loin derrière

au bout de 4 tours avec 40° sur la piste la Fiesta lui restera plus que 150cv tellement que l’échangeur sera chaud!

C'est pas vraiment à puissance égale puisque atmo vs turbo.

La puissance c'est pas qu'un point de Pmax, c'est aussi et surtout, la courbe qui va en dessous.

Genre à 4000 t/min, la Fiesta doit avoir le double de puissance disponible...

"le mec, c’est pas conduire la GT86"

Et toi tu "c'est" pas écrire. :ptdr:

"avec ça feista ESP et anti-patinage, qu'il débranche le bouton!"

Je sais pas où t'as vu qu'il a l'ESP ON, on voit rien qui laisse penser ça.

Et je sais pas où t'as vu que l'ESP faisait gagner du temps sur circuit, parce que c'est tout le contraire en fait (à condition de pas être un manche)...

L'intervention de l'ESP ralentit énormément la voiture pour info.

La GT86 est bien la meilleure. En voici la preuve. Pour tous ceux qui peuvent comprendre l'anglais, regarder toute la vidéo. Aux autres, regarder à partir de 4min 45sec:

https://www.youtube.com/watch?v=r_IWa_qlt3g

La GT86 avec de bonne gomme (pas des semi-slicks, juste des gommes été) claque des chronos égales ou meilleur que des voitures plus puissantes. CQFD ^^

Pas grave, j'ai été assez saoulé pour m'amuser un peu quand même. d'autant que certains ici prétendent que voilà quoi : "LA VOITURE ELUE SPORTIVE DE L'ANNEE", "LE MYTHE", "LA LEGENDE EN MARCHE"

mais voilà, allo quoi, non mais allo, vous me recevez, vous êtes loin derrière

Bon allez je vous dirais que je ne suis même pas étonnée, la pauvre n'a jamais pu suivre la RCZ sur piste en compétition c'est pas aujourd'hui que cela va changer

:ptdr:

T'es un bon toi !

ZEMIK : Ba oui ta vu la gueule des pneus , si on part de ce principe tu roule tous les jours dans des Spéciales ? Par contre on est d'accord sur la Lancia 037 sinon une auto qui avait un bruit ahurissant il y a la Mazda 787B regardez dans cette vidéo à 0:32

Et toi PSA c'est les meilleurs en Sport Auto , en vehicule de série

Evite de reprendre les frasques de Nabila car c'est pas glorieux

Ah enfin ! C'est exactement ce que je cherchais comme vidéo, merci ! La descendante de l'AE86, avec des pneus plus adaptés à faire de la piste que stock, comme dans le test d'EVO, rattrape facilement son retard. Bah oui, il y a quelques années tout le monde voulait le retour de l'AE86. Ils ont eu droit à une digne héritière avec la GT86 et ses settings façon drift. Mais comme il y a toujours de rageux qui comprennent pas qu'elle n'est pas fait pour le chrono. Il faut bien leur montrer que juste en changeant les pneus, c'est plus la même voiture.

j'ai fait un peu de rallye oui mais bon sur route ouverte je sais me comporter quand même. le danger est partout et je ne voudrais surtout pas en provoquer un en jouant ou con

T'aime pas Nabila ?

zemik, sa RCZ et son avis en mousse "les autres ont tous tord moi j'ai raison", c'est golden

:popcorn:

file moi ton num toi, tu sais que je kiffe les Dacia

tu comprends j'espère ne te retourne pas surtout je ne tiens pas a avoir une surprise

Jaloux

Maintenant qu'il a plus école, zemik a le droit rester après 20h

Ba je participe pas à son plan comm' , toi tu te lève tous les matin , elle elle fait nimporte quoi à la télé et elle pootre ( plus d'argent )tout le monde sans qu'on s'en rende compte .. Le pire c'est que les jeunes pensent qu'ils réussiront comme sa dans la vie , tout le monde veux buzzer maintenant , ils pensent que la vie c'est les Anges , la dernière fois un ado de 16 ans a fait une vidéo ou il montré sa b*te

Ah ça c'est bien du comparo façon' EVO

Du decallé du burlesque a prendre au 15e degré.

Ceux qui achèteront la fiesta st180 s'en serviront pour aller bosser ou chercher leur pain. Ceux qui achèteront la gt86 le feront pour s'éclater sur circuit ... je suis sur qu'aucun proprio de st180 n'osera poser les roues de sa belle sur un circuit pour commencer.... je pense la même chose des acheteurs de C4RS ( les peugeotistes eux au moins l.admettent volontiers que leur 208 n'ira pas sur circuit ils sont réalistes)

la gt 86 est une super base pour prépa, la st est une sacrè caisse, dommage cette calandre aston lui donne un aspect poisson des grands fonds.

On le sait que les pneus pourris grevent les temps sur piste, comme on sait que ce moteur amorphe sous 5000 tours n'offre aucun couple, pourquoi s'en étonner?

Moi je suis trop déçu pour ça, donc je passe mon chemin, je prefere une S2000 ou bien attendre que Toyota propose un kers et une option de pneus decentes pour une sportive.

ZEMIK c koi ton problème ???

Tu cherche sans réussite à te foutre de la gueule des défenseur de la GT86 mais aucuns de tes arguments n'est fondé.

Et encore une fois: on ne compare pas une FWD et une RWD, on les essaye puis on choisi. Mais ce n'est en rien comparable, c une histoire de choix, FUN vs ???

En même temps c'est assez rare qu'une française atteigne un quelconque circuit, en général elle tombe en panne bien avant sur l'autoroute.

A moins de l'amener sur un plateau et de faire que 2 tours, je vois pas...

On est vraiment chez les plouk quand même. Mais ces articles sont d'une nulité indéscriptible ^^. Comparer la gt86 a des "gti" compacte c'est d'un ridicule.

Si on veut on a aussi vu une audi A1 quattro mettre une nissan gt-r bien derrière sur circuit..

Simplement bcp de personnes par chez nous ne voient pas les choses assez loin ou en sont incapable plutot, pour comprendre la philosophie de cette gt86.

Cette voiture a été conçue dans un but bien précis, pour procurer quelque chose de différent au conducteur et cela ce ressent. Mettre 200 ou 300 cv dans n'importe quel citadine et ajuster la suspension et les freins, n'importe quel amateur peut y arriver..

Pour comprendre çà, il faut juste savoir ce que c'est que la notion du pilotage et du plaisir...

Demandez a n'importe quel pilote pro quel caisse il prendrait lui entre une gt86 et n'importe quel autre gti...

Les pneus c'est pas grand chose de revendre ceux d'origine et des les changer hein...

Pauvre gars t'est tombé bien bas

Ce genre de vannes cela ne fait rire que les baguettescambertalanoix les autres ils te regardent comme un gros con !

Continues tu me fais rire

certes mais la monte d'origine est ridicule (205 de large), faut comme sur le kit TRD du 18 en 225 ;)

" et une option de pneus decentes pour une sportive."

Tu sais, les pneus ça se change sans refaire homologuer l'auto.

Bon sang que c'est agaçant quand les mecs arrêtent pas de parler, de regarder la caméra, de faire pleins de choses lors du tour chrono... Un tour chrono c'est fait pour être concentré à 100% et faire un temps à tout prix.

je le répète, le mec de la GT86 ne sais pas conduire. je suis sur que je torche ça Fiesta avec une bonne vielle A110 1300 avec seulement 120cv!

Meme une C63 a des pneus ridiculement petit vu le kOOple ! En tout cas sa va troller cet article

:ptdr:

La meilleure voiture sait la RCZ, elle fait super chrono personne peut la suivre en compétition sait sur. Vous faites rigoler avec vos propulsions

Ceux qui dise le contraire en ont une petite sait pour sa

la largement ne joue pas sur la tenue de roue, au contraire tu alourdis tes demi train!

mais t'est drôle Zemick

Bande de naz vous n'y connaissez rien la meilleure en competition sait la RCZ et vous etes jaloux

Genre ça :

http://www.youtube.com/watch?v=HPh90yNX-mY

Tous ceux qui rage quand je dis la vérité sait parce qu'ils en ont une petite LOL

Taing je suis plié

Trop fort lol

J'ai déjà vu cette vidéo sacré Chris Harris !

Bon ZEMICK t'arrete de troller comme une merde avec tes "Sait"

J'essaie de me mettre à ton niveau (jouer avec son caca)

*Jec'est pardon

Tu ne seras Jamais a mon niveau !

On peut très bien aller sur circuit avec une Fiesta ST...

Personnellement, le choix est vite fait -> je fais comment pour emmener des potes et de la famille dans la GT86 ? Je les mets dans le coffre ?

Et puis vu la remise qu'on peut avoir sur une Fiesta on arrive au final avec facilement 10 000 € de différence ! De quoi s'acheter un bon quad et drifter tranquillement où on veut... Bien plus fun à mon sens.

Pas vraiment la même clientèle au final.

OK, en gros tu as choisi de t'ennuyer ferme au volant, tu as le droit et c'est un choix très noble. Bref ennuie toi bien et arrête de nous casser les couilles.

Jusqu'à présent je croyais que les gens qui aiment vraiment conduire sont avant tout des gens qui ont besoin de s'amuser derrière le volant, mais bon je peux me tromper.

A+ et amuse toi bien...non pardon, ennuie toi bien !

ZEMICK t'as 10ans ???

De toute façon vaut mieux une Moto - Cher , plus de sensation , et sa pootre et pas mal de modifs fesable

T'achète une 135i, tu lui colle un diff', ou alors tu soudes carrément le pont, tu vides toutes les merdes qu'ils foutent dans leurs bagnoles.

Genre la moquette, les enceintes, la mousse insonorisante, les airbag, les garnitures en tout genre ... (c'est fou ce qu'ils mettent comme pièces inutiles dans une auto...)

Et au final, t'auras un truc spacieux pour la semaine et les gamins, et un truc fun sur circuit.

Après mon conseil bonus c'est de te prendre un platane avant de sortir avec, c'est vraiment laid une série 1, après une collision avec un platane, c'est mieux, c'est artistique au moins.

T'as la classe après quand tu va chercher tes mômes à l'école.

C'est une insulte pour les gamins de 10ans là !

Ne pas faire la différence "C'est" "Sait" "s'est" "ces" ...

OSEF de ta BMW

Et toi tu sais reconnaître du trollage ou tu sais pas

On dit la BRZ "c'est" de la merde parce que je le dis, et pis "c'est" tout. Et les propals c'est pour ceux qui ont une petite.

La RCZ "c'est" la meilleure tout le monde le "sait" elle fait de meilleurs temps en compétition.

©zemik je ne voudrais pas dénaturer le maître

Ne répondez pas à cet hameçon de ce troll de merde !

mais mais tu parles de moi :D

je t'ai manqué hein?

tiens tu veux que je te casses (comme d'hab, ça va presque devenir un métier)

est-ce que tu peux nous traduire la dernière phrase du journaliste EVO dans la vidéo stp?

en effet elle est pas mal cette vidéo,

https://www.youtube.com/watch?v=r_IWa_qlt3g

C'est une première.

Froc et Facedefion n'as pas posté un message, et pourtant les commentaires ne volent pas haut.

Les vacances scolaires sûrement ?

hé mon ami zemik !

je t'ai manqué non? (je me suis reconnu dans tes coms du dessus tkt pas ;) )

dis toi qui est si fort, tu peux nous traduire la dernière minute de la vid d'EVO ?

et tu peux nous expliquer ce qui se passe dans la vidéo en dessous stp?

https://www.youtube.com/watch?v=r_IWa_qlt3g

tu as fais du rally en quoi ? dis ? pourtant tu disais que tu étais pas pilote et que tu n'aimais pas dépasser les limites de ta voiture ?

Enfin flo_runner arrive pour m'aider

Faut arrêter l'élitisme de bistrot les mecs. Prendre du plaisir au volant ce n'est pas obligatoirement partir en travers à chaque virage. C'est VOTRE conception du plaisir au volant point. D'autres peuvent vouloir une voiture avec un bon grip en sortie de virage, du couple, etc...

C'est 2 autos complètement différentes avec une philosophie différente.

Si les 2 existent et qu'il y a une demande pour cela quel est l’intérêt de dénigrer systématiquement l'autre ?

Perso, je préfère la Fiesta car elle est nettement plus polyvalente.

pour revenir dans le sérieux, j'aime bien EVO en magasine mais leur vidéo à vouloir faire le buz, je trouve ça vraiment nul

je pense à la vidéo GTR VS A1 quattro (et y'en a d'autres dans le style)

tu as raison mais il y en a principalement un qui dénigre une voiture, tu vois de qui je veux parler?

mon but (dans un autre article) était simplement d'expliquer à zemik que la GT86 est une vraie voiture de sport avec laquelle on peut prendre du plaisir

mais ça n'empêche pas que je suis sûr qu'on peut en prendre avec la Fiesta !

Mais on s'en fou des travers , c'est pas pour rien qu'on parlent de bon pneus qui grip ! Si on part de ce principe les 911 , Ferrari etc .. sont des autos de kekoss ? Le plaisir c'est pas un moteur transversal avant en porte a faux + remonté de couple + sous virage + l'auto sur 2 roues

ah oué mais non, je vais pas perdre mon temps avec l'autre rigolo, je vais juste le tailler et puis je m'en vais

perds pas ton temps avec lui ;)

non mais il aime pas les voitures de sport, il doit rouler en Skoda et le week end il fait des rassos moto dans le pilat et après ils se font une bonne buvette mdr (le pire c'est que c'est quasi sûr :D )

ZEMIK va nous expliqué qu'un Flat c'est inutile , que les tractions c'est le mieux , les 2 roues en l'air aussi , le sous virage aussi , les remontés de couple aussi , VIVE LES TRACTIONS , LES MOTEUR TRANSVERSAUX EN PORTE A FAUX , ET FUCK LES COUPES PROPULSION EQUILIBRE

personne n'a prétendu qu'elle était la sportive de l'année ... elle a été ELUE par de nombreux magasines de part le monde (et même en France)

dommage que tu n'ai pas été convié pour donner ton opinion ...

Roc et Gravillon ne devrait pas tarder il n'y a pas d'inquiétude et puis flo_runner c'est vrai vaux mieux arréter avec ZEMIK

Oui mais là on ne parle pas de Ferrari ni de Porsche mais de la GT86. Et sa grande qualité c'est de partir en dérive très facilement. Alors c'est très fun pour apprendre la conduite d'une propu mais c'est tout. Pas de patate, pas pratique à l'usage, finition pas terrible du tout et 30 000 à sortir.

Et tenter de persuader tout le monde que ta conception du plaisir de conduire est à prendre comme parole divine ne te rends pas plus crédible que ce gros troll sans finesse et ennuyeux qu'est Zemick.

Moi ce qui m'emmerde dans cette histoire de GT86 raté, c'est que comme ça fait un flop ici, honda n'importera pas son Mugen CRZ RZ, hybride de 186 cv qui eclate le GT86, la RCZ et autres TT machin ... Torsen, freins Brembo, putin de pays!! Et les Anglais l'ont aussi.

Share the pain for president!

Anonyme en lui chaussant des bon pneus sa grip !

De toutes maniere à 12 500 Euros environ on a une belle MX5 d'occas qui est prsque pareil , il ne reste plus que quelques modifs pour en faire une gripeuse / Drifteuse

Pour le coup du CRZ Honda Mugen je suis d'accord avec toi à 100%

Si le CRZ actuel était équipé correctement en freins pour pouvoir descendre les cols, et avec plus de puissance j'en aurais surement pris un au lieu de la dernière Seat ibiza cupra ... J'aime bien les GTi récentes pour leur polyvalence mais ces autos manquent quand même d'un certain panache je dirais

De toute manière en France on prefere un TDi suréquipée , des panzer ultra cher quoi .. A une bonne jap's , Honda vraiment un bon constructeur , on attend tous le retour d'une S2000 et d'une NSX

la ford fiesta st est aussi plus efficace sur circuit que la clio4 rs et la 208 gti

pour moin chére en ocas on trouve des lotus elise mk2 111s 160 cv ou mk1 145 cv voir la s160 opel speedster turbo 200 cv qui mettent une raclé a c est pseudo sportive de tapette , que ce soit sur circuit ou en performance pure, pour bien moin de cheveux de taxe de conso de cout d'utilisation, avec un look et un plaisir de conduite inégalable... il y a pas photo je ne metrais jamais de l argent pour ce genre d auto, autent prendre un petite clio pas trop chére pour ce deplacer quotidiénement et prendre une elise comme seconde auto pour s amuser ;-)

t'es fou! faut pas en parler! ça va faire monter la cote ... (je l'ai pas encore achetée :D )

La NSX revient en hybride, une CTR aussi avec pres de 300 cv, turbo, toujours 8000 tours haut perché, torsen, 4 roues directrices ... MIAM :p

Tu ne l’achèteras jamais ! :D

je t'enverrais les photos! promis ;)

houla ça va flo machin le roi du burn ?

heu tu m'a cassé ou ?

je t'ai juste mis la haine et c'est pas la peine d'essayer de me prouver que ta GT machin Br quelque chose il vaut un pet de cailloux, elle se fait taper par la première berline familiale venue. c'est juste la vérité pas le peine de se fâcher !

Après oui j'ai fait un peu de rallye, normal en tant que passionné et en rallye effectivement les mecs en propals ils avancent pas vite, mais bon on est habitué c'est pareil sur route surtout quand c'est un peu mouillé. Après non je ne me prends pas pour un pailloottte comme toi, mais je sais que tu est bon car l'ors de chaque fight tu finis dans le rails comme toute propal, mais bon c'est fun et chez joueur.

Bonne nuit tout le monde m'a bien amusé et j'ai bien rigolé, mais bon cette BRZ aussi sympathique soit elle ne vaut pas grand chose face au chrono et ce malgré ce que vous voulez prouver. Après cela reste une bonne voiture école mais bon !

Bon je vous laisse pas mal de taf demain lol donc moins la et moins de troll sur Cara.

Vive Dacia car les femmes le savent

La meilleure c'est la Renault Sport Megane RS 2012.

Merci à toi pour tant de clairvoyance et pour nous avoir montré à quel point la presse internationale est dans le faux. Ton avis objectif , intéressant et constructif rayonne tel un phare et nous montre la voie (légère ironie inside).

Et n'oubliez pas, les propals c'est caca prout et le RCZ c'est le meilleur en compèt

Tu feras gaffe zemick tu te réponds à toi même, et ça fait plusieurs fois déjà. :ptdr:

Si vous êtes plusieurs dans tête, il y a des gens qui peuvent t'aider tu sais...

hé Zemick tu me fais plus rire qu'autre chose

je te kiffe trop mec

va vite courir dés demain acheter une Dacia peut être que t'aura une chance d'avoir des meufs

Bonne nuit

une petite corolla ae 86 sur circuit !!

c'est de la balle ...

http://youtu.be/W9ulc2_6jpY