En direct de Genève 2013 - Jeep Grand Cherokee : plus qu'un restylage, une mise à niveau.

Voilà un restylage léger et dans l'air du temps, ça fait du bien ! Le Grand Cherokee adopte une nouvelle identité visuelle forte, qui conserve les codes du légendaire 4x4 tout en le modernisant. On retrouve donc de nouvelles optiques plus fines à l'avant qui lui confèrent un style plus agressif, avec l'intégration d'un nouveau bouclier. La partie arrière est elle aussi revisitée avec de nouvelles optiques, mais aussi un spoiler plus imposant et un nouveau pare-chocs.

A l'intérieur, la qualité de l'équipement est en hausse, ainsi que la technologie embarquée. On a donc désormais droit à un écran 8,4 pouces et un système audio 825 watts Harman Kardon. Plusieurs niveaux de finiton sont disponibles. Mais quel que soit la finition choisie, il se dégage de ce Cherokee une sensation de robustesse et de sérieux, les fondamentaux sont gardés.

Les plus observateurs auront observé un nouveau sélecteur de vitesses. Désormais, le Grand Cherokee adopte une boîte à 8 rapports ! Le but est d'optimiser bien évidemment la consommation, mais cette boîte servira également quand seront sollicités les nouveaux systèmes de contrôle de la vitesse, en montée et en descente.

Car oui, ce Grand Cherokee garde pour priorité ses capacités de baroudeur hors-normes. Techniquement, il possède un système 4 roues motrices assez sophistiqué, avec en prime un DGL électronique à l'arrière. Il dispose également d'un contrôle de la hauteur de caisse (jusqu'à 28 cm de garde au sol).

La sécurité n'est pas oubliée, avec entres autres un système de prévention en cas de choc frontal, qui freinera le véhicule 1,5 secondes si le conducteur ne réagit pas aussi rapidement que le radar !

Question motorisation, on aura toujours le 3,0 diesel V6, mais aussi les classiques V6 et V8 essence. La consommation d'ailleurs a été soignée, avec l'adoption d'un système de désactivation de cylindres. Un mode économique ajuste aussi la suspension pour améliorer l'aérodynamique, ce qui n'est pas futile sur ce genre d'engin !

L'instant Caradisiac: Que lui demander de plus ?

Difficile de trouver des défauts à ce Grand Cherokee tant l'attention a été portée au détail. Finition en hausse, sans évidemment contester les ténors de la catégorie, style affirmé, technologie à la pointe, consommation en baisse, c'est clairement une vraie réussite pour Jeep. Reste à voir l'impact sur les ventes. Il arrivera en concession en France au troisième trimestre 2013, avec des tarifs défiant toujours la concurrence.