15 700€ TTC (prime de l’État de 5 000€ déduite), c'est l'information principale qui définit cette Renault Zoé enfin présentée dans sa version de série qui sera commercialisée l'automne prochain. Toutefois, elle est disponible depuis... aujourd'hui à la réservation sur le site Renault-ZE.com dans onze pays. Il faudra cependant ajouter 79€ par mois pour la location (pour 12 500 km/an et sur 36 mois), ce qui comprend une assistance toute panne, y compris d'énergie. Ce qui nous amène naturellement vers le deuxième chiffre le plus important : l'autonomie. Elle est de 210 km selon le cycle NEDC mais Renault a l'honnêteté d'avouer plutôt 100 km en saison froide et 150 km en saison chaude sur des parcours périurbains.



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Dans les détails, la Zoé est une citadine de 4,08 mètres offrant cinq places et un coffre de 338 litres. Son moteur est de type synchrone à rotor bobiné et délivre 65 kW (88 ch) et 220 Nm. Les batteries lithium-ion ont une capacité de 22kWh et peuvent se recharger en 9 heures, voire 1 heure et même 30 minutes via une borne triphasée à 3 000€ breveté par Renault et baptisé Caméléon.

Les émissions de CO2 du puits à la roue varient d'un pays à l'autre suivant l'origine de l'électricité. Avec la forte part de nucléaire, elles sont de 12g/km de CO2 en France.

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