Oreca cette année va engager une Peugeot 908 HDi FAP pour Nicolas Lapierre et Loïc Duval en ILMC. La saison des hommes de Hugues de Chaunac débutera donc lors des 12 Heures de Sebring, au mois de mars, manche d’ouverture à la fois du calendrier ILMC mais aussi du calendrier ALMS.


David Floury, directeur technique d’Oreca, justifie le choix de la continuité avec une voiture d’ancienne génération en ces termes : « Une nouvelle auto aurait été synonyme de livraison plus tardive. Afin d’arriver à Sebring dans les meilleures conditions, nous effectuerons d’ailleurs plusieurs tests en configuration 2011, avec les nouvelles brides et pression de suralimentation. Quant aux 24 Heures du Mans, compte tenu des changements réglementaires (restricteurs plus petits), nous miserons davantage sur la fiabilité de l’auto plutôt que sur la performance pure ».


Bref, l’écurie Oreca jouera placé à chaque rendez-vous, une régularité qui rime avec sagesse avant, sans doute, en 2012, de repartir de l’avant.