Ce qui différencie cette version Cross, c’est davantage son suréquipement. Parmi la dotation de série du Cross Caddy figurent le verrouillage centralisé, les vitres arrière surteintées, les sièges chauffants, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse et la sellerie spécifique. Il s’agit d’un niveau Trendline (milieu de gamme) avec un avantage client de 3 700 € selon VW, qui place le Cross Caddy juste avant la version haut de gamme Highline. Les tarifs démarrent ainsi à 23 750 €. La version testée Cross Caddy TDi 140 ch DSG atteint quant à elle 30 070 €. Un tarif dissuasif qui peut amener le client à se tourner vers la concurrence voire vers le monde des monospaces.