Les véhicules roulant à l'essence ou au gasoil sont aujourd'hui dans le collimateur : ils contribuent au réchauffement climatique à cause de leurs émissions polluantes. La voiture en ville est notamment montrée du doigt. L'université d'Oxford et l'École d'hygiène et de médecine tropicale de Londres prônent ainsi l'interdiction de la circulation des véhicules à moteur thermique au centre de Londres et dans sa banlieue à partir de 2030. D'après leurs calculs, c'est la seule façon de réussir à diminuer de 75 % les émissions des gaz à effet de serre, l'objectif fixé par les Autorités du grand Londres (GLA). La baisse des émissions des transports atteindrait seulement entre 10 % et 23 % malgré la politique actuelle de péage urbain à Londres.

Les auteurs de l'étude (publiée par la revue médicale "The Lancet") veulent que les transports en commun soient améliorés. En délaissant l'énergie fossile au profit de la marche et du vélo, voici les atouts pour la santé qu'ils mettent en avant : baisse de 25 % de risque de cancer du sein ; augmentation de l'espérance de vie d'un ou deux ans ; diminution de 30 % de risque de diabète gras... Airparif indique dans son dernier bulletin dédié aux particules fines que la réduction de la circulation des voitures à moteur thermique les plus polluantes va prochainement entrer dans les faits sur une grande partie de la ville de Berlin : la pollution et son impact sur la santé sont visés. Dès le 1er janvier 2008, seuls les véhicules respectant au moins la norme Euro II auront le droit de circuler. Dès le 1er janvier 2010, la circulation ne sera permise qu'aux véhicules respectant la norme Euro IV. Cette mesure permettrait de diviser par deux les émissions de particules issues des voitures Diesel. En France, ces questions sont toujours traitées par l'intermédiaire des alertes au pic de pollution. Les seuils à partir desquels on doit informer la population sont encore évoqués et non pas la réduction sévère et même l'élimination sans appel du trafic.

(Source info : Le Figaro Photo : Voyage Caradisiac)