En Belgique, le "Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek" (VITO) a pour mission d'analyser les émissions polluantes engendrées par le trafic routier et la qualité de l’air. Il rend public les résultats de ses mesures. Il a réalisé dernièrement une étude sur les émissions polluantes des cyclomoteurs (aussi appelés vélomoteurs, deux-roues de 50 cm3 et moins, une vitesse maxi de 45 km/h) : elle révèle que les cyclomoteurs rejettent plus de particules ultrafines que les camions. Les particules ultrafines sont encore plus nocives pour la santé que les particules fines : une fois inspirées, elles pénètrent plus facilement et plus profondément dans tout l'organisme. VITO a fait des mesures sur une piste cyclable, située le long d'une route à Geel. Les chiffres obtenus sont les suivants : un camion émet 300 000 parcelles de particules ultrafines par centimètre cube et un vélomoteur 350 000. Ils sont dix fois plus élevés que ceux enregistrés dans le cadre d'une précédente étude aux Pays-Bas où la circulation des cyclistes est plus éloignée à celle du trafic routier. A l'heure actuelle, l'Union européenne n'a toujours pas établi de normes avec un seuil maximal en matière de rejets de particules ultrafines...
(Source : levif.be Photo : 7sur7.be)
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