Une étude de l'agence de notation financière Standard & Poor's, publiée dans le journal Financial Times aujourd'hui, conclut que la lutte anti-pollution risque de coûter très cher à l'industrie automobile européenne. Dans les années à venir, les industriels risquent de connaître une dégradation de leurs performances et de leur solidité financières. Ces entreprises devront investir gros afin de respecter les nouvelles exigences de la Commission européenne en matière d'émissions de CO2. De plus, le changement de comportement des automobilistes, qui achèteront des voitures plus petites à l'avenir, va avoir des conséquences sur leurs marges. Certains constructeurs protestent contre les projets de limitations de Bruxelles traitées d'"excessivement chères et irréalistes". Le patron de Fiat Sergio Marchionne, qui préside l'association européenne des constructeurs automobiles, a déclaré hier que "l'industrie n'aura pas le temps de s'adapter aux nouvelles mesures d'ici à la date-butoir de 2012 car le cadre législatif précis du projet ne sera pas connu avant 2009." Le projet de la Commission : la réduction des émissions moyennes de gaz carbonique des automobiles de 160 grammes par kilomètre à 120 grammes d'ici à 2012. Les constructeurs estiment qu'"une telle mesure correspondrait à un investissement de 600 à 3 000 euros par véhicule, selon les modèles." ! D'après Standard & Poor's, "la marge opérationnelle moyenne dégagée par la plupart des groupes européens est actuellement inférieure à 500 euros par véhicule..."