Même Nico Rosberg s'est dit surpris de sa performance sur un exercice qui a démontré une chose : l'extrême resserrement des forces. En Q2, les 9 premiers se tiennent en 4 dixièmes, le premier éliminé – Romain Grosjean – n'étant qu'à 1 seconde du meilleur temps de la session et à 6 centièmes du dernier qualifié, Jenson Button. Lewis Hamilton qui signe le quatrième temps devra reculer de 5 places suite à la casse d'un de ses triangles de suspension arrière lors des Libres 3 qui a obligé l'équipe à lui changer sa boîte de vitesse. Même peine pour Webber, cinquième mais qui rétrogradera de 3 places suite à son accrochage avec Vergne en Chine (avec la sanction d'Hamilton, il sera finalement 7e).
Massa a choisi de prendre le départ de la course en Medium et n'a donc pas pu jouer la pole (6e tout de même) mais conserve l'avantage sur les 2 Force India. Jenson Button conscient que sa McLaren n'était pas assez rapide n'a carrément pas pris part à la Q3 pour économiser ses gommes et pour pouvoir choisir le type de pneus idéal au départ. Pour Romain Grosjean, très en colère d'être sorti en Q2, le choix apparemment imposé de rester en médium était « débile ».
En fond de grille, on notera un bond en avant des performances de Caterham – le retour de Kovalainen en essais libres ? - qui permet à Charles Pic de devancer Jules Bianchi.
Reste que la position de grille ne signifie pas grand chose et que la gestion des pneumatiques sera primordiale pour espérer gagner demain.
Pos |
No |
Driver |
Team |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Laps |
1 |
9 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1:33.364 |
1:32.867 |
1:32.330 |
14 |
2 |
1 |
Sebastian Vettel |
Red Bull Racing-Renault |
1:33.327 |
1:32.746 |
1:32.584 |
12 |
3 |
3 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
1:32.878 |
1:33.316 |
1:32.667 |
11 |
4 |
10 |
Lewis Hamilton (-5pl) |
Mercedes |
1:33.498 |
1:33.346 |
1:32.762 |
13 |
5 |
2 |
Mark Webber (-3 pl) |
Red Bull Racing-Renault |
1:33.966 |
1:33.098 |
1:33.078 |
13 |
6 |
4 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:33.780 |
1:33.358 |
1:33.207 |
13 |
7 |
14 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
1:33.762 |
1:33.335 |
1:33.235 |
14 |
8 |
15 |
Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
1:34.048 |
1:33.378 |
1:33.246 |
16 |
9 |
7 |
Kimi Räikkönen |
Lotus-Renault |
1:33.827 |
1:33.146 |
1:33.327 |
13 |
10 |
5 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1:34.071 |
1:33.702 |
|
11 |
11 |
8 |
Romain Grosjean |
Lotus-Renault |
1:33.498 |
1:33.762 |
|
7 |
12 |
6 |
Sergio Perez |
McLaren-Mercedes |
1:34.310 |
1:33.914 |
|
9 |
13 |
19 |
Daniel Ricciardo |
STR-Ferrari |
1:34.120 |
1:33.974 |
|
14 |
14 |
11 |
Nico Hulkenberg |
Sauber-Ferrari |
1:34.409 |
1:33.976 |
|
14 |
15 |
17 |
Valtteri Bottas |
Williams-Renault |
1:34.425 |
1:34.105 |
|
13 |
16 |
18 |
Jean-Eric Vergne |
STR-Ferrari |
1:34.314 |
1:34.284 |
|
13 |
17 |
16 |
Pastor Maldonado |
Williams-Renault |
1:34.425 |
|
|
6 |
18 |
12 |
Esteban Gutierrez |
Sauber-Ferrari |
1:34.730 |
|
|
9 |
19 |
20 |
Charles Pic |
Caterham-Renault |
1:35.283 |
|
|
6 |
20 |
22 |
Jules Bianchi |
Marussia-Cosworth |
1:36.178 |
|
|
6 |
21 |
21 |
Giedo van der Garde |
Caterham-Renault |
1:36.304 |
|
|
7 |
22 |
23 |
Max Chilton |
Marussia-Cosworth |
1:36.476 |
|
|
6 |
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