Si le résultat de Q1 fut sans surprise (élimination des 2 HRT, des 2 Marussia et des 2 Caterham ainsi que la Toro Rosso de Ricciardo), on aura noté que les Red Bull, 15 et 16e avaient échappé de peu à la correctionnelle et que de la seconde place à la 16eme, il n'y avait qu'une seconde d'écart. Autre élément important, les Lotus signèrent leur chrono en pneus « durs », tout comme l'extraterrestre Hamilton lui aussi en pneus durs qui collait 2 dixièmes à son plus proche poursuivant.
En Q2, Lewis Hamilton écrase le reste du peloton en signant un chrono en 1'21,060, 4 dixièmes devant Sebastian Vettel, son second. Les victimes des écarts très serrés seront les pilotes Mercedes mais surtout le second du championnat Mark Webber, 11eme, qui signe pourtant un chrono à peine 2 dixièmes moins rapide que son équipier. On note la bonne tenue des Williams de Senna (9eme) et Maldonado (8eme) et de la Force India d'Hulkenberg (10eme). Vergne partira 16eme devant Michael Schumacher.
En Q3, si Lewis Hamilton se rate dans son premier tour, il enchaîne avec un second tour qui le place d'emblée devant. Dans son deuxième run, il améliore de 3 dixièmes (1'20''953) et se met à l'abri du retour de Romain Grosjean qui signe là la première ligne de sa carrière mais à 4 dixièmes de l'Anglais, définitivement hors concours. Derrière, les Ferrari d'Alonso (6eme) et Massa (7eme) font la Q3 sur un seul run pour économiser leurs pneumatiques tandis que Vettel, Button et Räikkönen jouent placés aux 3eme, 4eme et 5eme rangs.
Pos |
No |
Pilote |
Equipe |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Trs |
1 |
4 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:21.794 |
1:21.060 |
1:20.953 |
18 |
2 |
10 |
Romain Grosjean |
Lotus-Renault |
1:22.755 |
1:21.657 |
1:21.366 |
26 |
3 |
1 |
Sebastian Vettel |
Red Bull Racing-Renault |
1:22.948 |
1:21.407 |
1:21.416 |
18 |
4 |
3 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1:22.028 |
1:21.618 |
1:21.583 |
22 |
5 |
9 |
Kimi Räikkönen |
Lotus-Renault |
1:22.234 |
1:21.583 |
1:21.730 |
22 |
6 |
5 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
1:22.095 |
1:21.598 |
1:21.844 |
19 |
7 |
6 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:22.203 |
1:21.534 |
1:21.900 |
19 |
8 |
18 |
Pastor Maldonado |
Williams-Renault |
1:22.475 |
1:21.504 |
1:21.939 |
22 |
9 |
19 |
Bruno Senna |
Williams-Renault |
1:22.271 |
1:21.697 |
1:22.343 |
24 |
10 |
12 |
Nico Hulkenberg |
Force India-Mercedes |
1:22.176 |
1:21.653 |
1:22.847 |
19 |
11 |
2 |
Mark Webber |
Red Bull Racing-Renault |
1:22.829 |
1:21.715 |
|
17 |
12 |
11 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
1:21.912 |
1:21.813 |
|
15 |
13 |
8 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1:22.079 |
1:21.895 |
|
16 |
14 |
15 |
Sergio Perez |
Sauber-Ferrari |
1:22.110 |
1:21.895 |
|
17 |
15 |
14 |
Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari |
1:22.801 |
1:22.300 |
|
17 |
16 |
17 |
Jean-Eric Vergne |
STR-Ferrari |
1:22.799 |
1:22.380 |
|
10 |
17 |
7 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
1:22.436 |
1:22.723 |
|
17 |
18 |
16 |
Daniel Ricciardo |
STR-Ferrari |
1:23.250 |
|
|
8 |
19 |
20 |
Heikki Kovalainen |
Caterham-Renault |
1:23.576 |
|
|
8 |
20 |
21 |
Vitaly Petrov |
Caterham-Renault |
1:24.167 |
|
|
7 |
21 |
25 |
Charles Pic |
Marussia-Cosworth |
1:25.244 |
|
|
9 |
22 |
24 |
Timo Glock |
Marussia-Cosworth |
1:25.476 |
|
|
10 |
23 |
22 |
Pedro de la Rosa |
HRT-Cosworth |
1:25.916 |
|
|
9 |
24 |
23 |
Narain Karthikeyan |
HRT-Cosworth |
1:26.178 |
|
|
11 |
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