La Q1 s'est déroulée sur une piste fraiche et humide contraignant les pilotes à rester longtemps en piste pour faire chauffer leur gomme correctement. Avec un bitume s'asséchant, l'embouteillage devenait inévitable en fin de session et on dénombrait une victime surprise en la personne de Romain Grosjean dont les chronos lors des séances de qualification devaient lui permettre de se hisser tranquillement en Q3. Le pilote Lotus dans un tour rapide revenait très rapidement sur Pedro de la Rosa (HRT) lui aussi dans un tour chrono mais au moment de le passer dans la grande courbe à fond donnant sur la ligne droite des stands, Grosjean choisissait l'intérieur tout comme l'Espagnol.
Les 2 pilotes se touchaient avec une suspension cassée pour l'un et un aileron à changer pour le Franco-Suisse à seulement 2mn du terme de Q1. Il parvenait tout de même à effectuer un dernier tour avec une auto abîmée et échouait à la 18eme place.
En Q2, c'était au tour de Michael Schumacher de se faire sortir (14e) pour son (vrai) dernier Grand Prix. Les 2 Ferrari 9eme et 10eme passaient sur le fil en Q3 tandis que Vettel s'illustrait devant Hamilton Lors de cette ultime session, Vettel ne parvenait pas à sortir un bon tour lors de ses 2 tentatives contrairement à Mark Webber qui dans sa deuxième tentative s'empare de la pole provisoire. Mais Lewis Hamilton toujours aussi rapide et « libéré » reprenait son bien dans son dernier run juste avant que Button ne le rejoigne sur la première ligne. Toutefois, Vettel en quatrième position devance encore Fernando Alonso de 4 places, l'Espagnol ayant manifestement des difficultés à réussir ses qualifications lors des derniers Grand Prix (à moins qu'il n'ait opté pour des réglages pluie). Felipe Massa à domicile le devance une nouvelle fois, il signe le 5eme chrono juste derrière Vettel, il est suivi par Pastor Maldonado toujours aussi rapide en qualification avec sa Williams et l'étonnant Nico Hulkenberg (poleman ici il y a 2 ans) sur Force India.
Le top 10 est complété par Kimi Räikkönen toujours aussi solide à défaut d'être extrêmement rapide et Nico Rosberg sur Mercedes. En sachant que de possibles manœuvres de dernière minute (façon GP des USA) sont toujours possibles, voici la grille que l'on qualifiera de provisoire.
1 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:15.075 |
1:13.398 |
1:12.458 |
21 |
2 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1:15.456 |
1:13.515 |
1:12.513 |
20 |
3 |
Mark Webber |
Red Bull Racing-Renault |
1:16.180 |
1:13.667 |
1:12.581 |
22 |
4 |
Sebastian Vettel |
Red Bull Racing-Renault |
1:15.644 |
1:13.209 |
1:12.760 |
19 |
5 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:16.263 |
1:14.048 |
1:12.987 |
25 |
6 |
Pastor Maldonado |
Williams-Renault |
1:16.266 |
1:13.698 |
1:13.174 |
24 |
7 |
Nico Hulkenberg |
Force India-Mercedes |
1:15.536 |
1:13.704 |
1:13.206 |
23 |
8 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
1:16.097 |
1:13.856 |
1:13.253 |
25 |
9 |
Kimi Räikkönen |
Lotus-Renault |
1:16.432 |
1:13.698 |
1:13.298 |
22 |
10 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1:15.929 |
1:13.848 |
1:13.489 |
26 |
11 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
1:15.901 |
1:14.121 |
|
18 |
12 |
Bruno Senna |
Williams-Renault |
1:15.333 |
1:14.219 |
|
21 |
13 |
Sergio Perez |
Sauber-Ferrari |
1:15.974 |
1:14.234 |
|
21 |
14 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
1:16.005 |
1:14.334 |
|
17 |
15 |
Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari |
1:16.400 |
1:14.380 |
|
24 |
16 |
Daniel Ricciardo |
STR-Ferrari |
1:16.744 |
1:14.574 |
|
22 |
17 |
Jean-Eric Vergne |
STR-Ferrari |
1:16.722 |
1:14.619 |
|
23 |
18 |
Romain Grosjean |
Lotus-Renault |
1:16.967 |
|
|
8 |
19 |
Vitaly Petrov |
Caterham-Renault |
1:17.073 |
|
|
14 |
20 |
Heikki Kovalainen |
Caterham-Renault |
1:17.086 |
|
|
14 |
21 |
Timo Glock |
Marussia-Cosworth |
1:17.508 |
|
|
13 |
22 |
Charles Pic |
Marussia-Cosworth |
1:18.104 |
|
|
14 |
23 |
Narain Karthikeyan |
HRT-Cosworth |
1:19.576 |
|
|
13 |
24 |
Pedro de la Rosa |
HRT-Cosworth |
1:19.699 |
|
|
12 |
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