Cette séance de qualification qui place 3 champions du monde aux trois premières places confirme plus ou moins ce que nous avons entrevu lors de la première épreuve la semaine dernière en Australie. Les McLaren sont clairement les meilleures du plateau, Hamilton est toujours un champion du tour chrono tandis que Button a réduit l'écart qui le sépare de son équipier dans cet exercice difficile du tour lancé.
Les Mercedes et notamment Schumacher montrent également qu'elles sont véloces sur un tour en pneus tendres, reste à confirmer en course où elles ont semblé en difficulté sur la durée d'un run. Cette qualificication signe aussi le retour au premier plan de Kimi Räikkönen qui a signé le meilleur temps de Q2 et le 5eme temps en Q3 à égalité avec Mark Weeber (4eme). On notera surtout que, contrairement à ses camarades, la 6eme place de Sebastian Vettel est obtenue en pneus durs, la Red Bull fonctionnant bien mieux avec ce type de gomme. Comme en Australie, on peut s'attendre, sauf problème au départ, à ce que l'allemand remonte dans la hiérarchie en course.
Romain Grosjean confirme les bonnes dispositions de la Lotus en s'installant en 7eme position à moins de 2 dixièmes de son équipier, alors que Sergio Perez sur Sauber atteint la Q3 en égalant quasiment le chrono de Fernando Alonso, sauveur de la maison rouge en grande difficulté.
En effet, obligé de passer les tendres dès la Q1 pour se qualifier dans les 17, Felipe Massa n'est pas parvenu à entrer en Q3 avec un chrono 4 dixièmes plus lent que son équipier. Notons qu'en Q2, 5 pilotes sur les 10 qualifiés se tiennent en seulement 1 dixième ! Signalons la belle performance de Maldonado qui avec une Williams abîmée sur une sortie large manque de peu la Q3
Chez les Français, Pic (22e) qui se rapproche à 2 dixièmes de Glock (21e) était plutôt heureux de sa qualification contrairement à JE Vergne (18e) éliminé dès la Q1 avec un chrono à 6 dixièmes de son équipier Ricciardo finalement 15e sur la grille. Les 2 HRT sont parvenues à se qualifier en entrant dans les 107%
Demain, la donne pourrait aussi changer en cours de Grand Prix car la pluie est annoncée.
Pos |
No |
Pilote |
Équipe |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Tours |
1 |
4 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:37.813 |
1:37.106 |
1:36.219 |
14 |
2 |
3 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1:37.575 |
1:36.928 |
1:36.368 |
14 |
3 |
7 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
1:37.517 |
1:37.017 |
1:36.391 |
14 |
4 |
2 |
Mark Webber |
Red Bull Racing-Renault |
1:37.172 |
1:37.375 |
1:36.461 |
19 |
5 |
9 |
Kimi Räikkönen |
Lotus-Renault |
1:37.961 |
1:36.715 |
1:36.461 |
13 |
6 |
1 |
Sebastian Vettel |
Red Bull Racing-Renault |
1:38.102 |
1:37.419 |
1:36.634 |
14 |
7 |
10 |
Romain Grosjean |
Lotus-Renault |
1:38.058 |
1:37.338 |
1:36.658 |
14 |
8 |
8 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1:37.696 |
1:36.996 |
1:36.664 |
14 |
9 |
5 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
1:38.151 |
1:37.379 |
1:37.566 |
16 |
10 |
15 |
Sergio Perez |
Sauber-Ferrari |
1:37.933 |
1:37.477 |
1:37.698 |
17 |
11 |
18 |
Pastor Maldonado |
Williams-Renault |
1:37.789 |
1:37.589 |
|
14 |
12 |
6 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:38.381 |
1:37.731 |
|
15 |
13 |
19 |
Bruno Senna |
Williams-Renault |
1:38.437 |
1:37.841 |
|
13 |
14 |
11 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
1:38.325 |
1:37.877 |
|
15 |
15 |
16 |
Daniel Ricciardo |
STR-Ferrari |
1:38.419 |
1:37.883 |
|
14 |
16 |
12 |
Nico Hulkenberg |
Force India-Mercedes |
1:38.303 |
1:37.890 |
|
13 |
17 |
14 |
Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari |
1:38.372 |
1:38.069 |
|
12 |
18 |
17 |
Jean-Eric Vergne |
STR-Ferrari |
1:39.077 |
|
|
7 |
19 |
20 |
Heikki Kovalainen |
Caterham-Renault |
1:39.306 |
|
|
9 |
20 |
21 |
Vitaly Petrov |
Caterham-Renault |
1:39.567 |
|
|
6 |
21 |
24 |
Timo Glock |
Marussia-Cosworth |
1:40.903 |
|
|
8 |
22 |
25 |
Charles Pic |
Marussia-Cosworth |
1:41.250 |
|
|
8 |
23 |
22 |
Pedro de la Rosa |
HRT-Cosworth |
1:42.914 |
|
|
4 |
24 |
23 |
Narain Karthikeyan |
HRT-Cosworth |
1:43.655 |
|
|
6 |
|
|
Q1 107% Time |
|
1:43.974 |
|
|
|
Touit : @patpanick
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