Fiche occasion Fiat Punto II

La Punto a longtemps été la citadine de prédilection du groupe italien. Cette deuxième génération apparue en 1999 a rencontré un grand succès en Europe. Plus de 500 000 unités écoulées. Aujourd'hui remplacée par une troisième mouture, elle est accessible sur le marché de l'occasion à des prix intéressants.

Sans se départir de sa personnalité d’antan, la Punto II a parfaitement négocié sa remise en forme. Ses traits se sont simplement affirmés et sa présentation intérieure s’est radicalement transformée. La planche de bord et la qualité des matériaux sont en hausse. Son habitabilité s'est considérablement améliorée depuis la précédente génération et le JTD 80 fait merveille en termes de consommation et d'agrément. Particulièrement généreuse en équipements (avec sa climatisation livrée de série), la finition HLX de ce même modèle sera un must à rechercher prioritairement. Une Punto millésimée 2000 est cependant bien mieux armée pour affronter son époque. Selon nous, misez sur une économie de près de 3 000 euros par rapport au prix du neuf. Pourquoi dépenser plus, compte tenu du faible kilométrage enregistré par ces autos "d'occasions neuves".

Date de commercialisation : 1999

Motorisations : 55; 60 ELX; 80 ELX; 80 HLX; 130 16v; 80 JTD HLX; 80 JTD ELX; 85 JTD HLX; 85 JTD ELX

Fiabilité

Assurément mieux présentées qu’autrefois, les Punto souffrent encore malgré tout de l’apparente fragilité de certains assemblages. Les plastiques ne garderont probablement pas toute leur fraîcheur au fil du temps. Le JTD 80 semble jusqu’à présent avoir tenu toutes ses promesses de fiabilité; les mécaniques essence sont d’ores et déjà éprouvées par le temps sur d’autres modèles de la marque.

Rappels

Punto entre mars et mai 2002 : défaut servofrein

Vieillissement

Usure prématurée des plastiques intérieurs Nombreux problèmes de joints de culasse sur version 60

Courroie de distribution fragile

nombreuses anomalies de l'ordinateur de bord (affichage conso)

Usure rapide des pneus

Craquements des joints d'isolation

Peinture métallisée fragile au soleil

Bruits et vibrations dans la planche de bord sur version diesel

Contrôle technique (2004)

Taux de contre visite : 17,56 %