Décidément, les séries spéciales de Mustang ne font pas long feu. Pour la première génération, produite de 1964 à 1973 juste avant le choc pétrolier de 1974, les fameuses séries Boss n'avaient pas été produites bien longtemps, deux ans tout pour être exact. Avec la cinquième génération, Ford a souhaité relancer le mythe de la Boss 302 avec une base de Ford GT un peu plus musclée et expressive, soit la même recette que celle utilisée il y a plus de quarante ans.

Et comme à cette période, la Boss 302 deuxième du nom n'aura pas fait de vieux os. Ford avait prévenu au départ que la Boss 302 basée sur la Mustang 5 ne serait produite que pendant deux ans, tout comme son aînée. Avec le lancement de la Mustang 2013, c'est donc la série spéciale qui disparaît. Les Shelby restent, quant à elle, au catalogue. Au chapitre des changements pour la Mustang de base, on notera l'apparition de nouvelles peintures et des packs de personnalisation extérieur. Pas de quoi fouetter un chat, mais ça permettra tout de même aux clients US de patienter avant la Mustang 6, qui devrait débarquer en 2015. On saura alors si l'on doit dire adieu au V8.