Après avoir plombé la fin d'année des ouvriers des sites de Genk, de Dagenham et de Southampton, Ford a cru bon annoncer sa « détermination à faire du site de Craiova un succès à long terme. » Et Wolgang Schneider de poursuivre :

«  Notre stratégie a été d'apporter en Roumanie le véhicule et le moteur les plus sophistiqués et cela a porté ses fruits. Elle est notre usine la plus intégrée en Europe et elle accomplit tous les pas du processus de construction automobile. Par rapport au site de 2008, c'est le jour et la nuit.»


Ford a racheté cette usine en 2008 à Daewoo puis y a investi 800 millions d'euros. Le site fait travailler plus de 4000 personnes qui produisent le B-Max (500 ex/jour) mais, même si rien n'a encore été annoncé sur le sujet, la cadence risque fort d'augmenter avec les fermetures de site programmées pour l'année prochaine. La capacité totale de 300,000 exemplaires annuels n'a pour l'instant jamais été atteinte.