Mansory est de tous les grands salons et son stand n'est pas le moins visité. L'exubérance des productions maison attirent (repoussent un peu parfois) le quidam surpris. À Genève, la première du Chopster n'était pas passée inaperçue pour les visiteurs. D'une part ce n'était pas une première véritable puisque le Chopster était d'abord l'oeuvre de Rinspeed qui a cédé son activité de préparation Porsche située en Suisse à Mansory et ensuite, l'engin vous regarde si méchamment qu'il en est attirant.

Celui qui sera à Francfort est basé sur le Cayenne Turbo S, et après reprogrammation, sa motorisation développe (toujours) une puissance de 710 ch et 900 Nm de couple. En fait les nouveautés par rapport à Genève résident dans la robe bi-ton du bébé, l'adjonction d'optiques à led, les sorties d'échappement arrière regroupée façon Pagani, et l'intérieur full carbone. Les baquets arrière sont une pièce de choix.

Bref, toujours aussi discret. Surtout la nuit.