Je vous présentais les premières photos espion supposées de la prochain génération de Hummer H1, mais coup de théâtre : démenti et explications très claires de Craig C. Mac Nab, Porte-paroles du constructeur AM General.
Premièrement, le véhicule photographié serait une évolution du Hummer H1 déjà présentée il y un an lors d'un événement public.
De plus, le programme Future Tactical Truck System (FTTS) n'est pas le remplaçant du Hummer H1, mais était une démonstration de technologie avancée dont AM General n'a jamais été exclu... d'ailleurs le constructeur américain a lui-même présenté son projet FTTS conçu à ses propres frais et soumis à une évaluation par l'Armée... Craig C. Mac Nab précise que le véhicule pris en photo n'est pas ce véhicule FTTS... vaut mieux.
Il ajoute également que le programme de successeur du Hummer H1 est le JLTV qui est l'abréviation de Joint Light Tactical Vehicle (JLTV), soit après traduction : véhicule tactique léger conçu en collaboration avec General Dynamics Land Systems via une joint-venture baptisée General Tactical Vehicules !
Encore une fois, Craig C. Mac Nab précise que le véhicule pris en photo n'est pas le projet JLTV.
Ces informations ont été transmises directement au site Internet WolrdCarFans.com après lecture de leur première news, ce qui prouve une nouvelle fois le poids de ce média même auprès d'un constructeur qu'on pourrait qualifier d'exotique.
Ci-dessous le communiqué Presse officiel de l'annonce de la joint-venture datant du début d'année et une photo du véhicule shooté fini.
AM General and General Dynamics Announce Joint Venture Company
January 3, 2007 - STERLING HEIGHTS, Mich.-- AM General and General Dynamics Land Systems today announced they will form a joint venture to compete for the U.S. Army and Marine Corps Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) program.
General Tactical Vehicles, the joint venture company, will design, develop and produce a highly mobile, highly survivable and innovative wheeled utility vehicle for the armed services to meet all the requirements of the JLTV program. The joint venture is the first-ever collaborative project for the two American defense companies, both of whom were awarded JLTV “Best Technical Approach” trade studies by the Office of Naval Research in 2006.
The JLTV family of vehicles will comprise five “Mission Role” variants: the Combat Tactical Variant, the Command and Control Variant, the Utility Variant, the Light Infantry Squad Carrier Variant and the Reconnaissance Variant. The vehicle family will also include compatible trailers.
The JLTV design will include a basic armor protection package as well as provisions to accommodate an additional add-on armor kit. The Joint Light Tactical Vehicle will be network- enabled, provide power for all on-board electronic components with the engine on and during extended silent watch, and export power to outside systems. Satisfying these design issues, meeting transportability and mobility requirements, and making this an affordable family of vehicles will require the use of innovative technologies and design strategies.
General Tactical Vehicles will locate in the Detroit metropolitan area to leverage the best of American automotive technology and military research and development to deliver the JLTV.
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