Le concept Kwid (photo) donnera naissance à un Kwid de série. Seulement, entre le concept et le véhicule de série, de notables transformations seront à noter. A commencer par ses dimensions. Alors que le concept mesurait 3,60 mètres, le modèle de série devrait plutôt frôler les 4,0 mètres de long. Ainsi pourra-t-il idéalement venir se positionner sous l’actuel Captur dont le succès est maintenant établi. Le style du Kwid de série sera en outre plus conventionnel tout en reprenant les codes stylistiques modernisés de la marque au losange. En revanche, tout comme le concept, ce futur SUV devrait adopter en série trois portes, et trois portes seulement !


Sous le capot, les petites motorisations seront privilégiées avec des trois cylindres de 90 ch et 70 ch. Alors que la première sera turbocompressée (TCe), la seconde sera atmosphérique (SCe). La commercialisation de ce véhicule est attendue en 2016 à des tarifs environ 20 % moins chers que ceux du Captur qui devra quant à lui alors faire face à un nouveau turbulent concurrent en provenance de chez Peugeot, le 2008 RX.