Le projet d’hypercar Audi est encore au stade de l’étude même s’il pourrait donner lieu à la présentation d’un concept car plus tard dans l’année en cours. On évoque d’ailleurs souvent le Salon de Francfort du mois de septembre prochain.


Pour l’heure, de nombreuses questions, avant même un éventuel feu vert, restent encore à trancher. Notamment le nombre d’exemplaires visé. Audi se retrouve face à l’alternative suivante : soit faire produire en série très limitée une auto par une équipe de spécialistes travaillant habituellement au développement des voitures de course de la marque destinée à l’endurance, au GT ou encore au DTM soit envisager une production plus large passant par un processus de production plus classique. Le choix de l’une ou l’autre possibilité aura bien entendu d’importantes répercussions sur la nature même de l’auto. Afin de réduire les coûts de développement, Audi pourrait d’ailleurs profiter d’une partie de la technologie développée par Porsche pour sa 918 Spyder dont la présentation de la version définitive est attendue dans les mois à venir. Quoi qu’il en soit, une chose est certaine : cette future hypercar Audi serait une sportive hybride. Si jusqu’à présent l’option d’une motorisation diesel semblait la plus logique puisque c’est ce type de motorisation qui est utilisé avec succès par Audi en endurance, cette option présente un inconvénient majeur : le manque d’attrait suscité par une telle motorisation sur les marchés d’Asie et d’Amérique du Nord…


Illustration : Autocar