La Polo s'encanaille. Ou du moins elle va s'encanailler. La prochaine génération de celle qui fut une Fourmi arrive bientôt sur nos écrans. Commercialisée en 2009, elle devrait apparaitre en avant-première au salon de Paris.

Basée sur la même plateforme PQ25 que la nouvelle Ibiza, la Polo devrait arborer un traitement esthétique de sa face avant directement emprunté à la Scirocco.

Le coupé VW qui vient d'être lâché à la presse a visiblement assez de succès pour que le design s'appuie sur ce dernier pour "lier" les modèles de la gamme. L'illustration hyper réaliste proposée par Auto Express doit nous indiquer la voie suivie.

Si la taille devrait rester quasiment identique au modèle actuel, VW a décidé de rehausser la qualité de ses intérieurs pour répondre aux critiques généralement formulées. Le tableau de bord sera lui aussi assez proche de celui de la Scirocco.

VW piochera dans ses 1.4l et 1.6l TSI (avec des modèles sport de 140 ch mais aussi 170 ch pour la GTi) de sa banque d'organe pour motoriser la citadine de la marque. Une version Bluemotion émettant moins de 100gr de CO2 au km est attendue, tout comme la boîte DSG 7 rapports (en option).

Plusieurs variantes de la Polo sont prévues : SUV, Cabriolet, 3 et 5 portes et MPV.

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