On a longtemps pensé que General Motors, fatigué de voir sa filiale européenne perdre de l'argent, allait abandonner Opel, déjà contraint de fermer une de ses usines. Mais finalement, Mary Barra parvenue à la tête de GM a rassuré les employés en affirmant qu'elle allait s'engager en faveur du développement de la marque et investir en Allemagne tout en repensant la stratégie du groupe en Europe. Tout cela se concrétise petit à petit et lors de sa deuxième visite en Allemagne, la boss a annoncé l'arrivée d'un nouveau modèle – un SUV qui sera le haut de gamme de la marque aux côtés de l'Insignia - à l'usine de Rüsselsheim. Pour l'accueillir, 245 millions d'euros seront investis dans la modernisation du site. En plus de cela, elle a annoncé qu'un demi milliard d'euros seront investis dans les usines de moteurs et de transmissions de Kaiserslautern en Allemagne et Tichy en Pologne afin de renouveler son offre dans le domaine. On a également appris que l'usine d'Eisenach sera dotée d'une troisième équipe de production à partir du printemps prochain pour répondre à la demande sur l'Adam et la nouvelle Corsa qui a déjà atteint les 45 000 commandes.

Mary Barra a confirmé que General Motors fondait beaucoup d'espoirs sur Opel :

« Opel est d’une importance stratégique considérable pour GM. L’offensive produit portant sur 27 nouveaux modèles et 17 nouveaux moteurs a rencontré un très bon accueil. Ces investissements supplémentaires vont aider la marque à retrouver son rayonnement et nous permettront de renforcer encore notre position en Europe. Ils sont un signal très fort qui montre tout l’engagement de GM envers Opel, l’Allemagne et l’Europe »