Commentaires - GM investit sur Opel qui va produire un nouveau SUV à Rüsselsheim

Pendant ce temps, chez Renault, moins de 18% de production locale.

PSA fait nettement mieux lui avec plus de 30%.

Chic un nouveau SUV, comme si on en avait pas assez ! Opel en plus, quelle classe !

Opel...

Ah, Opel... :ptdr:

Eh beh, un bien bel argumentaire. Tu m'as l'air intelligent toi.

27 nouveaux modeles sur combien d'années? Parce que là, ça ne veut rien dire...

d'ici 2018 et 17 nouveaux moteurs

Et sinon le prochain Zafira va être fabriqué en france à partir de fin d'année prochaine

Opel, la classe des beaufs.

Très bonne décision, elle est bien cette petite, Opel possède un potentiel énorme si seulement on pouvait laisser un peu plus de liberté aux ingénieurs GM Europe.

Buick et Chevrolet sont en standby pour "leur" nouveaux modèles...

il nous rapporte un fait avéré...

Nouveaux moteurs, nouvelles boîtes, nouveaux chassis, nouveaux modèles.

C'est clair qu'avant moi, Opel c'était pourri, mais d'ici quelques temps (après avoir écoulé les premiers modèles équipés de toutes ces technologies issues de l'aérospatial), Je vais guider OPEL vers la lumière.

Fini d'être dans l'ombre de VW, OPEL va repasser devant afin de reprendre son rôle de fleuron de l'automobile Allemande.

J'annonce:

- Corsa OPC avec 240ch grâce à un système de récupération de l'énergie cinétique. Il se murmure déjà que Mercedes veut une part du brevet afin d'adapter la tzchnologie sur sa F1, mais je ne me laisserais pas faire!

- Meriva et Zafira restylés. Les meilleurs monospaces du marché mondial vont voir leur finition monter d'un cran (oui, c'est encore possible malgré le summum déjà atteint chez OPEL sur les précédents modèles!)

- Karl va poutrer bien gentillemt la grenouille en plastique made in Maghreb

- Après le Flix-Flex-Flux porte vélo, j'ai développé un tout nouveau système révolutionnaire. Le "Grab-Plastoc". En effet, un crochet spécial permettant de remorquer n'importe quel véhicule de la marque au plastique made in Maghreb est disponible à l'érrière de tous les véhicules OPEL. J'en ai profité pour passer un parteneriat avec de nombreux garagistes afin qu'ils puissent bénéficier des fruits de l'ingénierie automobile de l'an deux mille, puisque le nombre de véhicules peu fiables montés en dehors de l'Europe est en constante augmentation (en France).

- La nouvelle Astra 2015 est basée sur la plateforme GM "Genius 3". J'ai opté pour ce choix car plus légère que la "Talented 6+", et bien sûr, beaucoup plus légère et resistante que les plateformes de tous les autres constructeurs, cela va s'en dire.

- L'Astra OPC 2015 sera à nouveau la référence des compactes sportives. Carbone, bouse de vache, titane, intérieur en cuir/peau d'ours, bref, tous les matériaux nobles y passeront et les dernières technologies issue de l'ingénierie de l'automobile de l'an deux mille seront bien évidemment disponibles.

- Sur tous les modèles, j'ai développé un système qui permet de réhausser l'écran du GPS sans casser le tableau de bord (En option. Les tableaux de bords seront à changer en concession, sur RDV uniquement)

Avec tout ça, difficile de ne pas succomber aux charmes des véhicules OPEL.

Je sais que vous avez envie de les posséder tous, mais avec vos économies et malgré qu'OPEL tire un maximum les prix vers le bas afin de rendre ses technologies innovantes accessibles au plus grand nombre, vous ne pourrez surement vous offrir qu'un seul de ces véhicules OPEL.

Rassurez-vous et garder confiance en votre coeur, et dites-vous que certains ont le malheur d'être en panne sur le bord de la route dans une voiture en plastique made in Maghreb...

Nul ne peut nier que ces dernières années Opel est innovant et se donne une image de marque beaucoup plus moderne .

N'oublions pas qu'en Allemagne Opel reste un "best seller" et que l'Astra reste le concurrent N°1 de la Golf bien loin devant les voitures françaises .

Oui mais les voitures françaises ne rouillent pas et n'ont pas des moteurs Fiat ou Isuzu comme Opel et ont des Diesel plus fiables

Pardon ! les françaises ça rouille pas allô tu viens d' ou toi?

http://staticclub.caradisiac.com/1/pratique/vincent1990/photo/580983580/3199728dfe/vincent1990-photo0336-2-img.jpg

tiens une laguna I de 2005 , la traverse de soubassement est complètement bouffé par la rouille aucune galvanisation du soubassement , cette laguna est HS contrôle technique, juste bonne pour la casse

c'est renault lagunaze :ptdr:

les diesels français sont solides ?

t'as jamais du voir les problèmes du 1.5 dci renault sur scenic

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/fiabilite_rappels/renault/fiabilite_1_5_dci_renault

Ciao les idiota

SUV Opel hydra

un soubassement caréné et entièrement galvanisé(zinc) anti corossion.

Des sièges électriques pivotables à 180° , escamotables et repliables

un système d' ouverture de portes électrique à distance et de l' intérieur par des boutons aux portes AV et AR( il reste toujours les poignées d' ouvertures ) avec des portes antagonistes "sans montant central" gràce au renforcement par des longerons latéraux inférieurs et les longerons latéraux supérieurs en acier UHTLE rivetés à la structure AV et AR

Par sécurité enfants et pour éviter toute manipulation dangereuse dès que le véhicule est en mouvement les portes arrière sont verrouillés automatiquement et l' ordinateur de bord l' indique au conducteur par affichage

les boutons d' ouverture électrique sont désactivés tant que le SUV n'est pas à 0km/h d'arrêt .

Le panneau de toit ,le capot moteur actif , les panneaux de portes et le hayon de coffre en fibre de carbone composite PRFC ultraléger et ultra haute résistance.

allègement maximum .Les longerons , traverses et soubassement de structure restent en acier THLE/UHTLE et alliages.

Ca devient de pire en pire la pub sur Caradisiac maintenant.

Ras le bol des pages qui s'affichent où il faut attendre 5 secondes, puis ensuite cliquer sur Atteindre le site en haut à droite, pour enfin essayer de lire la page qui bouge toute le temps à cause d'une vidéo qui s'affiche et disparait.

STOP à la PUB

adblock est ton ami...

Si opel nous promet des options comme un écran HUD couleur à GPS intégré et des phares matrix-LED et du cuir pleine fleur intégral dans ce SUV et surtout un moteur V8 biturbo dispo et des portes à ouverture électrique sans montant central et une finition hyper soignée jusqu' à la peinture au vernis anti rayures et une suspension pneumatique alliée à une insonorisation au top et surtout de la climatisation séparée quadrizone et boite à gant réfrigérée et tapis velours de série et vitres électriques et hayon de coffre partout là c'est sûr ,c'est du haut de gamme

Alors là oui pour le coup Opel rentrera effectivement dans le club très fermé des marques haut de gamme comme Mercedes, Volvo , BMW,Audi,Jaguar.

C'est pas le logo qui fait que la marque est haut de gamme

c'est le contenu technologique et la qualité de finition de la voiture qui compte

Audi s' appelait Auto-union au début et Auto union c'était la voiture premier prix.:ptdr:

ça serait tant !!

Il faut pas se reposer QUE sur le Mokka !!

L'antara trop cher au début et vieillissant ne convient pas!

Pas qu'il soit désagréable mais maintenant le SUV a le vend en poupe

Opel réveille toi et sort nous un SUV compact et accessible capable de concurrencer les ténors de la catégories (qashqai et sportage en tete, qui ont tout compris)