Charles Pic qui a eu le bonheur de finir 8eme en bénéficiant de la pénalité d'Olivier Turvey en course 1 n'a pas laissé passer la chance qui s'offrait à lui en remportant la course 2.
A la lutte avec Kral au départ, le français résistait et passait à Ste Devote pour ne plus quitter la tête ensuite, idem pour Romain Grosjean qui décollait en se plaçait tout de suite en troisième position. D'ailleurs, la hiérarchie qui se dessinait dès les premiers tours ne changera pas, même après les périodes de safety car causées par Mirocha et Ericsson.
Week-end noir pour Jules Bianchi qui repart de Monaco avec un 0 pointé.
Au championnat, Romain Grosjean rejoint Sam Bird qui a près sa pole position de vendredi espérait beaucoup mieux de son week-end. Charles Pic se replace dans la lutte pour le titre et Jules Bianchi avec seulement 8 points glisse en 13e position.
Course 2
1 |
3 |
C. Pic |
Barwa Addax Team |
30 |
45:50.498 |
|
|
131.147 |
1:23.839 |
23 |
2 |
14 |
J. Král |
Arden International |
30 |
45:53.830 |
3.332 |
|
130.988 |
1:23.961 |
25 |
3 |
11 |
R. Grosjean |
DAMS |
30 |
45:54.383 |
3.885 |
0.553 |
130.962 |
1:22.754 |
23 |
4 |
17 |
L. Filippi |
Super Nova Racing |
30 |
46:05.085 |
14.587 |
10.702 |
130.455 |
1:23.712 |
30 |
5 |
27 |
D. Valsecchi |
Team AirAsia |
30 |
46:17.570 |
27.072 |
12.485 |
129.868 |
1:24.083 |
21 |
6 |
24 |
M. Chilton |
Carlin |
30 |
46:20.124 |
29.626 |
2.554 |
129.749 |
1:24.433 |
14 |
7 |
1 |
F. Leimer |
Rapax |
30 |
46:20.344 |
29.846 |
0.220 |
129.739 |
1:24.254 |
22 |
8 |
25 |
O. Turvey |
Carlin |
30 |
46:20.870 |
30.372 |
0.526 |
129.714 |
1:23.004 |
21 |
9 |
4 |
G. Van Der Garde |
Barwa Addax Team |
30 |
46:21.357 |
30.859 |
0.487 |
129.692 |
1:23.644 |
20 |
10 |
16 |
F. Fauzy |
Super Nova Racing |
30 |
46:22.083 |
31.585 |
0.726 |
129.658 |
1:24.523 |
21 |
11 |
15 |
J. Palmer |
Arden International |
30 |
46:22.815 |
32.317 |
0.732 |
129.624 |
1:24.019 |
20 |
12 |
19 |
K. Ceccon |
Scuderia Coloni |
30 |
46:23.288 |
32.790 |
0.473 |
129.602 |
1:24.483 |
27 |
13 |
9 |
S. Bird |
iSport International |
30 |
46:23.645 |
33.147 |
0.357 |
129.585 |
1:22.713 |
24 |
14 |
20 |
R. González |
Trident Racing |
30 |
46:29.193 |
38.695 |
5.548 |
129.327 |
1:24.835 |
15 |
15 |
18 |
M. Herck |
Scuderia Coloni |
30 |
46:31.016 |
40.518 |
1.823 |
129.243 |
1:24.746 |
22 |
16 |
8 |
Á. Parente |
Racing Engineering |
30 |
46:31.185 |
40.687 |
0.169 |
129.235 |
1:24.180 |
22 |
17 |
23 |
J. Cecotto |
Ocean Racing Technology |
30 |
46:31.629 |
41.131 |
0.444 |
129.214 |
1:24.858 |
26 |
18 |
7 |
D. Clos |
Racing Engineering |
30 |
46:33.109 |
42.611 |
1.480 |
129.146 |
1:23.421 |
28 |
19 |
5 |
J. Bianchi |
Lotus ART |
30 |
46:42.042 |
51.544 |
8.933 |
128.734 |
1:22.891 |
25 |
20 |
26 |
L. Razia |
Team AirAsia |
29 |
46:24.154 |
1 LAP |
1 LAP |
125.243 |
1:22.831 |
26 |
21 |
12 |
P. Varhaug |
DAMS |
29 |
46:33.712 |
1 LAP |
9.558 |
124.814 |
1:24.609 |
29 |
Classement
1 |
R. Grosjean |
12 |
1 |
0 |
0 |
5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
2 |
S. Bird |
9 |
4 |
6 |
2 |
2 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
3 |
C. Pic |
2 |
3 |
10 |
0 |
1 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
4 |
D. Valsecchi |
0 |
0 |
5 |
3 |
11 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
5 |
G. Van Der Garde |
5 |
5 |
11 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
6 |
S. Coletti |
4 |
6 |
0 |
0 |
4 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
7 |
J. Král |
0 |
1 |
0 |
0 |
3 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
8 |
D. Clos |
1 |
0 |
3 |
5 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
9 |
L. Filippi |
0 |
0 |
0 |
0 |
6 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
10 |
F. Leimer |
0 |
0 |
1 |
7 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
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