Ennemis de toujours, Ford et General Motors, les deux géants de Detroit, pourraient bien s'associer dans un avenir proche pour le développement de transmissions. Selon Automotive News, si tout se passe comme prévu, General Motors s'occupera de développer une boîte automatique à neuf rapports pour les tractions, tandis que Ford travaillera sur une boîte automatique à dix rapports pour les véhicules à transmissions arrière, comme les pick-up et les autos sportives.

Les deux constructeurs annoncent déjà que le but de la manœuvre est double : diminuer les consommations et les émissions de dioxyde de carbone, tout en augmentant « le plaisir de conduite ». Si l'on écoute donc Ford et GM, le plaisir de conduite est proportionnel au nombre de vitesses. Les deux marques s'expliquent par le fait que plus il y a de rapports, moins il y a de vibrations liées aux montées en régime. L'autre objectif est de proposer une alternative convenable à ZF et son excellente boîte automatique à huit rapports, que l'on trouve sur bon nombre d'autos allemandes.