En adoptant une capote en toile et un positionnement plus accessible que l'Eos, la nouvelle Golf Cabriolet va tenter de se (re)construire sa propre niche ou tout du moins de reconquérir les clients perdus avec l'Eos. Pour cela, elle va jouer sur sa capote en toile qui ne réclame que 9,5s pour disparaître du dessus de votre tête, et ce jusqu'à une vitesse de 30 km/h. De par cette ablation capitale, les designers VW ont été contraint de redessiner l'arrière train de cette Golf qui n'a plus toute sa tête, mais que les fans ne s'inquiètent pas, ils seront toujours en terrain connu ! Notez que les optiques sont à leds à l'avant et à l'arrière comme sur la GTi. Un hardtop est proposé et VW s'amuse en précisant que la seule option qu'ils ne proposeront pas est … un toit ouvrant !


Le silence intérieur a été soigné, histoire de ne pas avoir à supporter le bruit des nombreuses mécaniques proposées. La Golf Cabriolet aura droit à 6 moteurs turbo à injection directe (Tdi et TSi) allant de 105 à 210 ch. 4 essence et 1 diesel seront disponibles avec la boîte DSG et 3 motorisations adopteront le logo Bluemotion comme par exemple le 1,6l Tdi de 105ch qui ne consomme que 4,4l/100 km soit 117 gr CO2/km.


En Allemagne (TVA 19%), le prix de la Golf Cabriolet qui sera commercialisée dès demain débute à 23,625€.