Genève 2012 : Suzuki viendra avec G70 Regina et une Swift hybride

Hors la moto, Suzuki était avant tout spécialisée dans les petites autos jusqu'à ce que des envies de développement de la marque s'emparent de la direction. Kizashi est née, le partenariat avec VW a été signé avant d'être dénoncé et dorénavant, l'accent est mis sur les nouvelles motorisations et la conception d'une voiture globale, présentée sous forme de concept à Tokyo. Son poids de 730 kg est surprenant, son Cx 10% inférieur à celui de la Swift également, du coup, son taux de rejet CO2 ne dépasserait pas 70 gr/km avec un moteur essence thermique. Ce concept G70 appelé aussi Regina possède un look pour le moins décalé (oui c'est une Ami8 revival !) et devrait succéder à la Swift qui est également exposée équipée d'une motorisation hybride.

Cette Swift Range Extender (à prolongateur d'autonomie donc) fait suite à la version Plug In présentée à Genève en 2010. Cette nouvelle version à prolongateur d'autonomie repose sur l'actuelle Swift, elle propose de rouler en 100% électrique sur 30 km avant que le générateur thermique prenne le relais. Du coup, les batteries sont moins importantes, elles sont plus rapides à charger, pèsent moins lourd et du coup font baisser le coût global de l'auto.