Hier, Prisca Pellerin vous a évoqué une idée de Denis Baupin, tête de liste des Verts pour les Municipales de Paris : faire payer l’accès au périphérique parisien et aux autoroutes franciliennes afin de lutter contre la pollution auto et développer les transports en commun (voir article). Le président du groupe Mouvement Républicain et Citoyen (MRC) au Conseil de Paris, Georges Sarre, a réagi suite à cette annonce et a affirmé qu'il était contre l'instauration d'un péage sur le périphérique parisien et les autoroutes franciliennes. Pour Georges Sarre, "un tel péage à Paris serait à la fois injuste et contre-productif car il réserverait l'utilisation de l'automobile sur les voies rapides aux ménages les plus riches, y compris pour se rendre à son travail." Il a précisé qu'"une telle mesure frapperait particulièrement les ménages aux revenus modestes et moyens, infligerait une double peine aux Franciliens qui ne résident pas à proximité d'une station de métro ou de RER et porterait un coup grave au projet de Grand Paris qui constitue plus que jamais une impérieuse nécessité pour les habitants de Paris et de la banlieue." Le Mouvement Républicain et Citoyen "privilégie l'emprunt ainsi que la concentration des budgets politiques des déplacements sur les transports en commun" afin de financer des transports en commun de l'agglomération parisienne. Le péage urbain, un sacré débat en France !

(Source : MRC)