IndyCar 2007 : zoom sur l'Accord hybride de Honda et le calendrier !

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Séverine Alibeu Le 18/03/2007 à 00:21

IndyCar 2007 : zoom sur l'Accord hybride de Honda et le calendrier !

Depuis 2003, Honda participe aux compétitions IndyCar IRL (Indy Racing League). Ces courses se déroulent principalement aux Etats-Unis sur circuit ovale. Les 500 Miles d'Indianapolis en sont le fleuron. Une seule épreuve a lieu à l'étranger, sur le Twin Ring Motegi de Honda, au Japon. Honda Performance Developement (HPD), filiale de American Honda Motor Co., Inc., coordonne les activités sportives de la marque aux USA. En 2006, l'ensemble du plateau des séries IndyCar IRL est propulsé par un moteur V8 Honda (soit 33 monoplaces lors des 500 Miles d'Indianapolis). Honda s'est engagée dans ce championnat jusqu'en 2009. Les voitures motorisées par Honda ont souvent terminé en tête sur la ligne d'arrivée. En 2005, Honda a ainsi remporté la "Triple Couronne" des séries IndyCar IRL en devenant Champion des Constructeurs, des Pilotes (Dan Wheldon, team Andretti Green Racing) et en remportant le titre de Rookie of the Year avec Danica Patrick de l'écurie Rahal Letterman Racing.

En 2007, Honda ouvrira les courses d'IndyCar aux Etats-Unis. Le constructeur japonais fournira une Accord Hybride comme PaceCar durant le championnat IRL 2007. C'est un véhicule doté d'un moteur électrique de la technologie IMA de dernière génération et du 3.0 V6 (253ch). Toutes les monoplaces de ce championnat rouleront à l'E100 (100% de bioéthanol) ! La Honda Accord Hybrid n'a connu qu'une faible modification par rapport à la version commercialisée. Uniquement un arceau de sécurité et des pneus course seront ajoutés. Johnny Rutherford, actuel pilote de la voiture de sécurité et ancien pilote en IndyCar (il a gagné 3 fois les 500 miles d'Indianapolis) apprécie fortement l'Accord : "Je dois l'admettre, j'ai été agréablement surpris par la voiture. Dès les premiers tours de roue effectués avec elle, la puissance et le couple disponibles étaient supérieurs à ce que j'attendais. L'hybride est capable de réaliser tout ce que je lui demande dans un week-end de course, même plus."

Calendrier de l'IndyCar en 2007