Opel a choisi d’adapter son SUV Antara à la demande actuelle, sans doute inspiré par le succès du Nissan Qashqai dans sa déclinaison deux roues motrices et avant de voir débarquer le futur Peugeot 3008.

L’Antara deux roues motrices (avant), commercialisé dès à présent en Allemagne, est disponible avec deux motorisations, l’une essence, l’autre diesel. Il est respectivement affiché, en Allemagne, 25970 euros et 27880 euros. Une économie de l’ordre de 2000 euros par rapport aux versions dotées de quatre roues motrices.

Le moteur essence est le 2,4 litres de 140 ch (103 kW). Le diesel est le 2,0 litres CDTI de 127 ch (93 kW).

La consommation de la version diesel est annoncée à 7,3 litres aux 100 km contre 9,3 litres pour l’essence. Au chapitre des accélérations, ils abattent le 0 à 100 km/h en respectivement 11,5 secondes et 11,6 secondes.

Source : GM Europe