Faut-il croire encore au diesel pour les véhicules particuliers ? Elmar Degenhart, patron du groupe Continental, lui, a sa propre réponse. Dans une interview accordée au quotidien allemand Boersen-Zeitung, l'homme explique que l'affaire Volkswagen va avoir des conséquences assez importantes, à savoir la destruction totale du potentiel du diesel aux Etats-Unis, Japon et Chine.


« La voiture particulière à moteur diesel pourrait disparaître tôt ou tard de ces marchés », a-t-il commenté. En Europe, la part de marché du diesel est de 53 % tandis qu'elle n'est que de 1 à 3 % dans les pays cités par l'intéressé. Précisons tout de même que Continental a fourni à Volkswagen un logiciel de contrôle, mais Degenhart rappelle bien que c'est Volkswagen qui faisait la « calibration finale ».


Quoi qu'il en soit, la disparition du moteur diesel aux Etats-Unis ne serait pas forcément une bonne nouvelle pour le groupe Volkswagen qui cherchait à augmenter son activité au pays de l'oncle Sam.