Ce bloc ne constitue pas à proprement parler une nouveauté. Déjà connu sous le capot de la nouvelle CTS, le V6 3,6 litres biturbo de 410 ch avait même été annoncé sous le capot de la XTS dès le mois de mars dernier. Seulement, maintenant, cette arrivée est officialisée. Ce moteur LF3 est associé à quelques spécificités esthétiques réservées à la XTS : la calandre est modifiée et un badge est adopté sur le couvercle du coffre.


L’arrivée de ce bloc coïncide avec le lancement de la XTS 2014 qui s’accompagne de plusieurs évolutions. Si les quatre niveaux de finition actuels demeurent, la liste des options disponibles se développe avec notamment un système de divertissement à l’arrière équipé d'écrans DVD dans les dossiers des sièges avant, un système de mémorisation pour le siège du passager avant ou encore un accoudoir sur le siège arrière équipés de la radio. Les trois finitions supérieures à la normale (Luxury, Premium et Platinum) reçoivent de série des phares « IntelliBeam » qui commutent automatiquement entre haute et bas faisceau,